如今，随着社会的不断发展，有钱人越来越多。这三个一线豪华品牌，BBA，都成了大街上的街车。更豪华的保时捷在一二线城市随处可见，但像法拉利、兰博基尼这样的豪车却不多见。如果不是你附近的主人，一年可能很少能见到几次。
是同一个超跑品牌。为什么街上保时捷那么多，法拉利和兰博基尼却很少？
其实这要归功于保时捷的首款SUV卡宴，不仅赶上了SUV的热潮，还拉低了超豪华品牌的价格。保时捷卡宴972-283.9万，在路上大部分都是150万以下的入门级版本，法拉利3.08-22.5万，兰博基尼3.50-80.115万，这些都不是小土豪买得起的。更何况卡宴是中型SUV，比较实用。可以作为家里唯一的一辆车或者两辆车。它可以用于日常工作、会见客户和外出。满载时可以舒适的坐五个人，后备箱还可以装很多额外的东西。
其次，一个专门研究豪车的朋友告诉我，据他所见，所有大牛大马(兰博基尼、法拉利)的车主，家里一般至少有三辆车：一辆用于正式场合的豪车，一辆多功能的SUV，一辆用于驾驶感受和个性展示的超跑。
大家都知道跑车不实用，只有两个座位，里面窄，底盘低，对路况要求高，特别耗油！维护也很贵。
尤其是保养。你见过老枪吗？一辆法拉利恩佐，刮了漆，修理要十几万。真的不是骗你的，因为这就是代价！
相比之下，保时捷的保养也就几块钱。
也就是说，你在路上看到一辆保时捷卡宴的车主。他家里可能只有一两辆车。
但是你看到大牛或者马的主人，他家里大概有三五辆车。
因为跑车是奢侈品。而SUV是一个实用的产品。
同样的，同样的车价，SUV和跑车车主的差别可能超乎你的想象。
因为买得起奢侈品的人，一定有实用的货。
但有实用品的不一定有奢侈品。
