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近日，为了验证“弹匣电池”的安全性，广汽阿亚恩又举行了一次针刺试验，本次试验对磷酸亚铁锂(普通电池)和磷酸亚铁锂(弹匣电池)进行了整包对比。
实验中，在最粗钢针直径为8mm，SOC功率为100%的条件下，弹匣电池被击穿。刺破后电池温度升至51.1，静置48小时后电压为0V。温度达到室温后，电池没有冒烟和着火。
但是，同等条件下，普通电池冒烟16分钟。这足以证明磷酸亚铁锂的安全性。
目前在电池领域，主要有三元锂电池和磷酸铁锂电池，两者各有优势。相同续航里程下，三元锂电池更轻，约100 ~ 150 kg，降低了整车质量，给用户更好的操控感。在续航方面，三元锂电池的续航时间更长，比磷酸铁锂电池高出10%左右。在续航方面，磷酸铁锂电池比三元锂电池长一倍，成本低。
车俊观点：两种电池各有千秋，谁也不可能十全十美。随着社会的发展，磷酸铁锂电池越来越多的应用在新机型上，用户也慢慢开始接受。这个实验也给用户吃了一颗定心丸。(选车网艾伦)
