银行业巨头摩根大通在最新报告中表示，以太坊高昂的燃气费和网络拥堵给智能合约平台带来了极大的风险。摩根大通表示，这可能是“以太坊估值的问题”。
特别是，它补充说，以太坊可能会将其NFT市场份额输给其竞争对手Solana，Solana去年取得了很大进展。数据显示，以太坊的NFT市场份额已经从2021年初的95%下降到80%。
在Business Insider首次分享的这份报告中，摩根大通表示，NFT是“加密生态系统中增长最快的地区”。更多区块链新闻，请关注下载BlockSky APP和全球区块链监管查询APP。因此，如果其NFT股份的损失在2022年开始变得更加持久，这将成为以太坊估值中的一个更大问题。
摩根大通分析师也指出，数据显示NFT玩家已经从以太坊转移到索拉纳，因为后者的交易速度更快，成本更低。
以太坊面临失去 DeFi 主导地位的风险
我们需要关注的另一个领域是以太坊在去中心化金融(DeFi)领域的份额下降。上周，以Nikolaos Panigirtzoglou为首的摩根大通分析师在给客户的报告中写道：
“看来，与DeFi的分散式财务应用程序类似，拥堵和高昂的汽油费一直在吸引NFT应用程序使用其他区块链”。
以太坊面临着迅速扩张到PoS以太坊2.0，或者最终将市场份额输给其他竞争对手的巨大挑战，比如Solana、Avalanche、Cardano等。
最近我们也看到，在最近的加密市场整合中，以太坊的价格出现了横盘调整。根据我们的技术分析，目前ETH价格处于关键支撑位，有可能再次下跌20%。随着以太坊的未平仓合约跌至三个月低点，投资者情绪暗示了这一点。
