在很多人眼里，斯柯达很低调。事实上，在全球市场，斯柯达的表现令人惊讶。大众集团公布的2022年财报数据显示，2021财年斯柯达营业收入为177亿欧元，汽车累计销量为87.82万辆。如今，随着22款斯柯达Kodiak新车型的到来，国内中型SUV市场再次风起云涌。在科迪亚克的众多对手车型中，以性价比著称的雪佛兰探险者首当其冲。 　　

　　一直以来，雪佛兰探险者都被称为20万级最值得买的合资SUV，因为终端优惠后的价格真的很便宜。不过这次斯柯达Kodiak显然表现出了更多的诚意。接下来我们来看看这个价位的合资中型SUV市场。探险者和科迪亚克谁最适合买？ 　　

　　外观就不用说太多了，虽然采用了不同的设计语言，但两车的风格还是有些相似的，都是主打青春、运动、时尚。探险者的黑化网很有辨识度，但科迪亚克采用的RS设计也极其抢眼，两者都极具视觉冲击力。但由于车身尺寸的原因，探险者的视觉效果明显不如科迪亚克。 　　

　　至于内饰，由于成本因素，探险者的内饰还是大量使用了硬塑料。当然由于设计的原因，探险者很多地方看起来比较硬，即使是软性材质，整个内饰也有明显的凹槽。相比之下，科迪亚克的内饰更能满足国内年轻用户的喜好。一方面是因为专为国人爱好而设计的专属悬挂中控设计；另一方面也是因为用料的厚道和做工的精致。至少坐在科迪亚克比探索世界舒服多了。这种舒适不仅仅是触感带来的，视觉效果也大不相同。 　　

　　此外，在智能性能方面，科迪亚克也表现出了远超探险者的实力。这款新车搭载了全新智能车MOS 3。首次采用x系统，带来了极具未来感的智能汽车生活。感兴趣的消费者可以在试驾过程中体验AVATAR的人工智能伴侣功能。且不说70种丰富的虚拟表情有多好玩，就因为它能听懂方言就特别厉害。而且可以一次进行多轮语音交互，非常人性化。 　　

　　至于空间，可以说是科迪亚克的独家优势。毕竟科迪亚克有5/7座车型，探险者只有5座车型可供选择。而且由于科迪亚克在车身尺寸和轴距上比探险者更胜一筹，所以科迪亚克也拥有更灵活的空间。比如可变座椅可以按照40336020:40的比例折叠，第二排和第三排座椅可以放倒。后备箱容积可扩展至2065L，以此类推。 　　

　　最后一个是动力系统。探险者拥有1.5T和2.0T两款车型，科迪亚克标配2.0T高低功率发动机。同样的动力标准下，两者都足以满足国内需求，中后段加速表现也可圈可点。不过，这里单独说一点。科迪亚克因为调校，不仅拥有更好的乘坐舒适性，也更容易让驾驶者充满自信，感受到所谓的人车合一。 　　

　　在文章的最后，边肖想告诉你更多。虽然很多人觉得探险者的价格很便宜，但是请先搞清楚你看的是1.5T车型还是2.0T车型。而且，也建议你去4S店问价，不要简单的在网上问，因为按照边肖实际问的价格，探索者的折扣没有网上传的那么大！至少在性价比上，科迪亚克赢了。此外，斯柯达Kodiak还推出了一系列重磅购车礼遇，如三年20%增值回购；核心部件(发动机、变速箱)终身延保等服务！