宝马3系不仅是豪华品牌汽车的销售责任，也是很多年轻人努力的目标。对于想买这款车的用户来说，很多人会把目光投向四驱的宝马3系，然后很多人会疑惑，宝马3系xdrive是全时四驱吗？ 　　

　　从宝马目前在售的车型可以看出，宝马3系推出了以下9款车型： 　　

　　宝马3系 　　

　　车型 　　

　　售价（万元） 　　

　　30 I运动套装 　　

　　29.39 　　

　　320Li运动套装 　　

　　31.89 　　

　　25im运动套装 　　

　　31.39 　　

　　325Li M运动套装 　　

　　34.69 　　

　　325Li xDrive M运动套装 　　

　　36.19 　　

　　25im运动黑曜石睡衣 　　

　　33.19 　　

　　325Li M运动晚礼服 　　

　　36.59 　　

　　330米运动黑曜石睡衣 　　

　　37.99 　　

　　330Li xDrive M运动夜套装 　　

　　40.99 　　

　　其中只有325Li xDrive M运动套装(36.19万元)和330Li xDrive M运动夜服(40.99万元)配备了四驱系统，并不是全时四驱，而是基于后驱平台的xDrive适时四驱系统。 　　

　　其实所谓的“xDrive”就是智能全轮驱动系统，是宝马自主研发的一套四驱系统。该系统可分为全时四驱和适时四驱，后者搭载在宝马3系上，与之匹配的是多片离合器。从越野的角度来说，这套四驱系统不如全时四驱系统，不适合爬山涉水。 　　

　　但从操控性来看，宝马3系的四驱可以根据路况不断改变扭矩分配，智能输出最合适的扭矩给前后轮。默认前后扭矩分配为403，336，060，最大前后扭矩分配比在03，360，100-100，333，600之间，0.1秒内即可完成扭矩分配。 　　

　　简单来说，当车辆快速行驶时，系统在判断车辆可能存在转向不足时，会减少分配给前轴的扭矩，动力全部输送给后轮轴，从而保证车辆的行驶稳定性。车辆打滑时，四个车轮可以通过不同的驱动扭矩获得更强的附着力，从而避免车轮空转的现象。 　　

　　另外，如果车辆需要急加速，系统还会输出一部分动力给后轮，让车辆有更好的加速性能；当车辆突然刹车时，系统会切断后轮的动力输出，让车辆减少刹车距离。但相比于后轮驱动车型，四驱车型由于车身较重，在车辆加速性和燃油经济性方面可能略逊于后轮驱动车型。 　　

　　看到这里，相信大家对宝马325li xdrive四驱已经有了大致的判断。其实对于大多数家庭用户来说，后驱的宝马3系已经足够用了。毕竟对于很多消费者来说，后驱是3系的精髓。 　　

　　但是对于北方的消费者来说，如果冬天经常要在雪道上跑，还是有必要买四驱的3系。这套系统虽然不能带你进行山地越野，但我们完全可以把它当成一套安全系统。四轮驱动可以让车辆拥有更稳定的车身，防止车轮在雪地里打滑失控。#宝马3系# #懂车帝宝马3系车友圈# #全新宝马3系# #全新宝马3系在北京上市#