意义和用途。
航空燃油的冰点是保证燃油中不出现固体晶体的最低温度。如果飞机燃油系统中存在这种晶体，会阻碍燃油通过滤清器。因为飞机油箱中的燃油温度通常会在飞行过程中降低，降低的程度取决于飞行速度、高度和飞行持续时间。所以燃油的冰点必须始终低于燃油箱的最低工作温度。
冰点是GB 1787、GB6537等产品标准中的技术指标。
工具
1 双壁玻璃试管：不镀银的双壁容器，类似杜瓦瓶。内管和外管之间的空间充满干燥的大气氮气或空气。在喷嘴处用带温度计和防潮管(或压盖)的塞子塞住，搅拌器从其中穿过(见图1)。
2防潮管：防止水汽凝结。
3.搅拌器：直径为1.6毫米的黄铜棒，其下端弯曲成光滑的三圈螺旋。
注意；搅拌器可以使用机械搅拌装置。
4保温瓶：不镀银的保温瓶，其最小尺寸如图L所示，应能装足够的冷却液，使双壁玻璃试管浸入规定深度。
Bw-2喷气燃料凝固点测定仪适用标准：GB/T2430，主要用于分析测定喷气燃料的凝固点。双层真空玻璃浴，控温准确，观察方便，自动搅拌，降低劳动强度
