前两天，全球首款搭载CTC技术的无电池组电动车Zero Run C01终于公布了外观和内饰。随后，人们开始关注数字代码“1357”中“3”的揭示。
得益于历时7年的全球自研核心技术突破，零跑C01高性能车型的0-100km/h加速性能终于在card-3.66秒！.交上了报告
3.66秒的百公里加速让零跑C01具备了征服赛道的破风实力，同时也满足了大家对加速和操控性能的极致追求。
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智能动力升维，成就同级领先加速性能
Zero C01出色的加速性能首先得益于Leapmotor Power的智能动力。
作为全球首款搭载CTC技术的无电池组电动车，CTC技术在性能上提升了C01 25%的扭转刚度，轻量化系数达到2.4，提升了20%。车身的扭转刚度越高，抵抗共振的能力越强，也就是零跑C01能够拥有更加出色的驾控性能，以及更好的底盘响应效率，同时也大大改善整车NVH。.
C01配备了业内首款变结构油冷电驱动总成，集电机、减速器、控制器于一体。超紧凑设计可以满足整车对平置、倾斜的布置需求。峰值功率可达100kW-300kW，峰值扭矩可达300Nm-500Nm。它具有领先的静音性、安全性和可靠性。Zero C01高性能版搭载前后两个油冷电驱动，输出功率400kW，扭矩720N，是同级当之无愧的动力车型。
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空气动力学优化，进一步提升加速性能
Zero C01出色的加速性能也得益于整车的轻量化设计和出色的空气动力学设计。
轻量化设计让汽车操控更灵敏。零跑C01在车身、底盘、内外饰、电驱动、CTC电池等系统实施了轻量化方案，整车减重5%，整车BIM轻量化系数为2.47，处于行业中上水平。
在空气动力学设计上，风阻系数也是决定汽车加速性能的关键因素。零跑C01采用了流线型设计、后滑式车身结构、机舱主动进气格栅、隐藏式门把手、前轮挡板、机舱下护板、鸭尾设计等16项空气动力学优化设计。大大优化了整体气动性能，实现了同级领先的超低风阻系数。空气动力学设计的改善，进一步提升零跑C01高性能版加速性能。
零跑C01高性能版凭借百公里加速时间反映了一辆车在动力、造型、轻量化等方面的综合性能实力。, CTC电池底盘集成技术优势、业内首款变结构油冷电驱动总成、整车轻量化设计、同级领先的空气动力学设计，实现了3.66秒的百公里加速。
