正常情况下，发动机的运转比较平稳。如果发动机抖动，说明发动机有问题。发动机正常工作所需的条件无非是适当的燃料供应、适当的进气和适当的点火。任何问题都可能导致发动机抖动！ 　　

　　一般维修师傅遇到发动机抖动的情况，基本都会从这三个方面去找问题！前段时间一辆奔驰来车库检查问题，因为发动机抖动。同时，它的方向盘会抖动。在本文中，我们先来了解一下发动机抖动的解决方法！ 　　

　　根据故障码，汽修师傅先把火花塞拆下来检查，拆下来的火花塞也让车主明白了发动机抖动的原因！如下图所示，这是奔驰的仪表，没有拍清楚。里程已经超过16万公里了！ 　　

　　机械师检查发动机晃动后，通过电脑发现发动机起火。这样按照常规方法，师傅检查故障的步骤会少很多，直接拆火花塞！ 　　

　　如下箭头所示，这是安装在发动机上的计算机。主人已经把发动机罩拿掉了！绿色区域显示点火线圈。主人需要把它们拿掉！橙色区域显示的橙色线束表示这辆奔驰是混动，线束是电机和电池的连接线！ 　　

　　很快，机械师拆下了发动机的6个火花塞！看着这六个火花塞，师傅马上就知道发动机抖动的原因了。而且边肖还发现，其中一个火花塞与其他五个不同，一个是NGK品牌，另外五个是博世BOSCH品牌！为什么会这样？ 　　

　　据师傅介绍，原车主上次保养发动机时发现一个火花塞坏了，需要更换。但是车主当时不想更换，于是师傅找了一个同型号不同品牌的NGK火花塞来更换！当时问题解决了，但是看火花塞的现状，必须更换！ 　　

　　如下图绿色箭头所示，这个火花塞的中心电极烧蚀严重，其中心电极和侧电极周围有大量积碳。师傅说这些积碳大多是因为燃油问题，当然还有进气质量不好。 　　

　　如下图，汽修师傅说这个火花塞的电极周围有大量积碳，还有类似机油的积碳，说明这个气缸有少量机油，可能是气门油封轻微泄漏造成的。不过机油轻微泄漏对火花塞影响不大，车主不用太担心。 　　

　　奔驰车主看到火花塞的情况，听了老师的讲解，马上明白了发动机抖动的原因。百分之九十可能是火花塞。碰巧火花塞该换了。师傅建议车主换个火花塞试试，车主同意了！ 　　

　　下图是新的火花塞。我们可以看到火花塞的电极被纸筒保护起来，防止电极因撞击硬物而改变点火间隙。 　　

　　当机械师安装了新的火花塞后，他启动了发动机，抖动消失了，发动机运转平稳。看来发动机抖动的原因是火花塞引起的！而方向盘抖动的原因，我们会在下篇文章中了解！ 　　

　　至于我们车主关心的什么时候或者多少公里更换火花塞的问题，并没有特别准确或者固定的规律。一般缸内涡轮增压直喷的发动机都要求2万公里更换。如果我们车主不想更换，可以在检查完火花塞的具体情况后再用一段时间。但是检查火花塞这一步肯定是少不了的！万一2万公里火花塞有问题，一定要更换！ 　　

　　自然吸气发动机的火花塞使用时间比较长，有的5-6万公里更换，有的7-8万公里更换，甚至有的车主10万公里以上才更换。但是，这个时候，火花塞经常出故障。边肖希望我们的车主在里程超过4万公里后，在保养时检查一下火花塞的实际情况，应该更换了！希望这个维修案例能对我们车主有所帮助。