众所周知，车险综合改革自2020年9月19日开始实施。此次全面改革对经销商的影响日益凸显。这次全面改革的目的是什么？综上所述，边肖认为有以下几点：
降价，即价格基本只降不涨。交强险和商业险都有一定的下降。
增加，即保障基本只增不减。比如车损险和三种险的质量提升。
质量，即服务基本优秀但不差，车险基础设施比较全面。
车险的全面改革与变革
这次车险改革有哪些变化？概括起来，主要包括以下几点：
1 .提高赔偿限额
车险综合改革后，提高了强制保险的赔偿限额。具体来说，总赔偿责任限额从12.2万元提高到20万元，死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元。
2缩小差距
NCD系数(无补偿优先系数)调节差距。什么是NCD系数？首先，你需要知道NCD等级的计算公式：NCD等级=总理赔次数-连续投保年限。这个等级有一个具体的计算表，后面会详细说明。简单来说，保险记录比较好，连续几年都没有出险。可以从之前的7折提高到最多5折。
3扩大的责任
六种附加险合并到主险中。比如汽车玻璃单独破碎，发动机涉水险，线路老化导致自燃险，建立修理厂。
4降低基准溢价
基准溢价降低20%-30%，每2-3年基准溢价正常化。
5压力系数
自主定价系数调整范围为0.65-1.35，即车险折扣低至65%。
6非中介化
附加费费率从35%降到了25%(全面改革后，手续费降到了10%，部分地区甚至是0%)。
费用变化对经销商的影响
车险综合改革已经完成一年，从满期赔付率来看，保险公司出现了“倒挂”现象。下一步，保险公司会增加“减值”。对于经销商带来的事故车产值下降的巨大风险，经销商需要整合资源，建立规范的事故车业务体系。
