近日，中国军事期刊刊登了中国海军新型054A型导弹护卫舰即将进行海试的消息。也是继三年前054A型导弹护卫舰大规模“上交子”后，中国海军新增加的20艘054A型导弹护卫舰中的第一艘。 　　

　　那么，三年后出现的新型054A型导弹护卫舰与中国海军此前大量装备的054A型导弹护卫舰有哪些变化和区别？ 　　

　　以中国为巴基斯坦海军建造的054AP导弹护卫舰为例。从正面看，有三大区别： 　　

　　1.新一批054A仍使用国产海鹰S/C雷达，但不像054AP导弹护卫舰那样使用SR2410C s波段相控阵雷达； 　　

　　2.采用全新的X波段相控阵辐照雷达，取代原有的辐照雷达； 　　

　　3.前面的舷窗由7个减少到5个，但面积扩大了。 　　

　　为什么不用性能更好的SR2410C s波段相控阵雷达来替代海鹰S/C雷达？这主要和054A导弹护卫舰本身的定位有关。04AP型导弹护卫舰是巴基斯坦海军的主力舰，而巴基斯坦海军在购买和装备054AP型导弹护卫舰之前甚至没有“盾舰”。为了缩小与印度海军的差距，上相控阵雷达，自然要上相控阵雷达。 　　

　　但对于中国海军来说，054A型导弹护卫舰是经济型战舰，主要承担反潜、护渔、护航等任务。它用055和052D导弹驱逐舰对抗敌人的主力舰。054A型导弹护卫舰如果强制配备SR2410C相控阵雷达，虽然能带来很大的性能提升，但也会增加成本，这对轻易造几十艘的054A型战舰影响明显。 　　

　　在照射雷达方面，原有的AJK-16照射雷达为054A型导弹护卫舰提供了8个火力通道。使用新型X波段相控阵火控雷达后，火力通道数量增加，抗饱和攻击能力更强。显然，我军更关心的是提高054A型导弹护卫舰的抗饱和攻击能力，而不是远距离提前发现和拦截目标。 　　

　　使用大尺寸舷窗主要是为了提高舰桥指挥员的观察视野。在过去，小尺寸舷窗主要用于保证防护强度。现在，我军敢用大尺寸舷窗了。很明显，舷窗采用了强度更高的材料，在尺寸扩大、观察视野提高的情况下，依然可以保持与之前小尺寸舷窗不可同日而语的强度。 　　

　　从新054A型导弹护卫舰建造期间的后方照片来看，新054A型导弹护卫舰取消了旧054A型导弹护卫舰直升机机库上方的凸起。老式054A型导弹护卫舰的直升机机库上方之所以有这样的凸起，主要是为了停放采用同轴反桨设计的卡-27/28反潜直升机。现在这个凸起取消了，明显是为了降低直升机机库的高度。 　　

　　虽然直-9舰载直升机也可以使用这个新的直升机机库，但是很明显这个新的直升机机库不是为直-9舰载直升机准备的，而是为直-20F反潜直升机准备的。虽然新型054A型导弹护卫舰的直升机飞行甲板没有明显加长，但是直-20F反潜直升机如果要起降的话，问题不大。 　　

　　新型054A型导弹护卫舰实际上在价格和作战性能上处于相对平衡的位置。如果新的054A型导弹护卫舰要“扩编”，加大排水量，提高军备水平，与052D型导弹驱逐舰的作战定位会有一定的冲突，导致浪费。 　　

　　“海红旗-16”防空导弹、“鹰击-83”反舰导弹、76mm主炮、2门1130近防炮、311主被动复合拖曳式变深度声纳，已经让新型054A导弹护卫舰即使遭遇敌方主力舰也有一战之力。 　　

　　所以很多人向往的054B型导弹护卫舰，短时间内应该不会出现。不是因为技术上造不出来，而是现在还没有真正确定054B导弹护卫舰应该是什么样子，作战任务和作战定位是否要重新调整和改变。 　　

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