7月4日消息，据媒体teslarati报道，特斯拉德州工厂已经生产出配有4680电池和结构化电池组的Model Y。而且，一些幸运的订户已经成功提到了这款新车，并公布了它的实际充电时间。
(来源：特斯拉官方)
几辆特斯拉汽车的忠实粉丝Ryan Levenson通过租车平台成功租到了一辆产自德州的Model Y。该车为双电机标准续航版，续航里程为279英里（约合449公里），配备了全新的4680电池。
Levenson把Model Y开到一个有V3超级充电桩的充电站，车里程显示0英里。有趣的是，即便里程表已经为0英里，但汽车依旧坚持行驶了3公里左右，加速也没有收到太大影响，看来特斯拉的软件系统有些虚标啊。
(资料来源：千瓦)
车主Model Y快没电的时候，凌晨12点25分开始充电，下午1点17分停止充电。这时候车辆的续航里程已经达到了270英里。52分钟，Model Y从0充到97%。照此计算，1小时应该可以从0充到100%。
Levenson观察了充电功率曲线，发现这款4680电池的Model Y在充电初期很快就达到了250kW。这与之前的特斯拉汽车明显不同，通常需要一段时间充电功率才能慢慢增加到250kW。看起来特斯拉4680电池不仅带来续航方面的提升，充电速度也有一定的升级，或许车主以后不再需要为电动汽车的续航而感到焦虑。
(来源：特斯拉官方)
根据特斯拉官方数据，新款V3超级充电桩支持250kW充电功率，5分钟可获得120km续航。而且特斯拉还改进了分流情况，可以保证每辆车达到最大充电功率，帮助用户节省50%的充电时间。车主实测后发现，充电15%到67%只需要15分钟，功率超过50%后功率会稳定在135kW，超过67%时会进一步降低到91kW。
由于全新的内部结构设计，480电池可能有助于延长大功率充电时间，缩短汽车充电时间。然而，特斯拉官方并没有重点推广这一功能。看来4680电池还是隐藏了不少亮点。希望特斯拉能在更多车型上使用这种新电池。
