张海平博士在文章《中国大学液压教材必须作重大改进》中提到，学习液压技术最好的资料是国外的产品手册。因为从目前的情况来看，国产的液压元件和世界知名厂商生产的还有很大的差距。所以，无论是设计的时候选择系统，还是有仿制研发的需求，都离不开国外产品的说明书。 　　

　　

　　虽然目前大部分知名厂商的样品都有中文版本，但是当你在阅读中文的时候翻译的时候，是不是经常会觉得有些中文术语看起来不像是一个正常的词汇，感觉有点被创造了？而且上下文没有联系。 　　

　　

　　主要原因可能是大部分翻译人员都不是液压专业的，不了解中国的液压术语，无法完全理解其中的脉络。结果翻译出来的版本似乎缺少了一点灵魂。它类似于机器翻译。事实上，现在很多公司都在尝试使用机器翻译进行样本翻译。 　　

　　

　　当然，由于目前人工智能已经涉足机器翻译，日常用语的机器翻译水平已经比较高了，对于专业术语的翻译可能会有一些不足。所以，只要我们知道一些常用的液压术语，即使你还没过四级，有机器翻译辅助，你大概也能看懂这些说明。 　　

　　

　　从今天开始，我就从字母A开始(当然肯定没有弃字)，列举一些常用的英文液压术语，供大家参考。当然，我的英语水平一般，所以请帮我纠正错误。其实翻译也是学习水力学的好方法。 　　

　　

　　磨损外部损坏(对软管总成而言),由外部物体摩擦造成，因摩擦而磨损。 　　

　　

　　磨损：常规是指机械磨损。这里是指液压油中的颗粒污染物对液压系统中所有元件造成不同程度的刮擦。 　　

　　

　　 　　

　　

　　绝对测量在其零点或基点上，完全没有被测量实体的测量。 　　

　　

　　绝对：常见的应该是所谓的“绝对压强”，指的是零点没有被测物质。例如，当我们说“绝对压力”时，我们的意思是在零点没有空气。很明显，这是一个实际上并不存在的点，只是为了方便表达某种测量方法。 　　

　　

　　绝对压力地球大气重量的指示值。在海平面上，这个值大约是每平方英寸14.65磅(ps i)。绝对压力是以完全真空为基准的，所以它等于表压加上大气压。 　　

　　

　　绝对压力：地球表面大气对地球表面物体所施加压力的量度。在海平面上，这个值大约是14.65psi，它的零位置表示什么都没有。 　　

　　

　　 　　

　　

　　绝对粘度剪切应力与剪切速率之比。它是液压流体流动的内部阻力。 　　

　　

　　绝对粘度：说到粘度，简单列举一下粘度的基本概念。 　　

　　

　　流体的粘度是指相邻流体层以不同速度运动时存在的内部摩擦的量度。简单来说就是液体分子之间的内耗。 　　

　　

　　粘度可分为“绝对粘度”和“相对粘度”。绝对粘度有两种表达方式：动力粘度和运动粘度。 　　

　　

　　动力粘度是指“单位面积”的流动层相对于“单位距离”的流动层以“单位速率”流出时所需的切向力。用希腊字母表示，俗称粘度，单位是帕斯卡秒，用符号Pa s表示。 　　

　　

　　运动粘度是指液体的动力粘度与同温度下液体的密度之比，用符号V表示，单位为m2/s。 　　

　　

　　相对粘度是液体的粘度与标准液体的粘度之比，无量纲。 　　

　　

　　玻璃毛细管粘度计常用于化学实验室测量液体粘度。此外，恩氏粘度计、落球粘度计和旋转粘度计也有广泛的应用。 　　

　　

　　 　　

　　

　　蓄能器一种容器或器皿，通常为圆柱形，用于储存压力下的液压流体或气体，以备将来释放。用作en 　　

ergy source or to absorb hydraulic shock. Designed to increase or relieve pressure in the hydraulic system. Common types of hydraulic accumulator are piston, bladder and diaphragm.

　　

蓄能器：这个应该不用多说，常见的蓄能器有气囊式、活塞式、隔膜式。

　　

　　

ACCURACYThe ability of the servo system to achieve the desired output.

　　

精度：系统达到预期输出值的能力。

　　

ACTUATORA device for converting hydraulic energy into mechanical energy, i.e., a motor or cylinder.

　　

执行器：将液压能转换为机械能的装置，典型的就是液压马达和液压缸；

　　

　　

　　

ADAPTERA mechanical device used to align the shaft of an electric motor (or other rotary device) with the shaft of a hydraulic pump to maintain radial and parallel shaft alignment. Fittings of various sizes and material used to change an end fitting from one type to another type or one size to another ( i.e., male JIC to male pipe adapter is often attached to a female JIC to create a male end union fitting)

　　

液压上常用的就两个意思：

　　

1、转换接头，用于管路连接，比如一个公接头要和一个母接头连接；

　　

2、联轴器：电机轴和泵轴之间的连接，马达输出轴和负载之间的连接；

　　

　　

　　

ADDITIVE A chemical added to a hydraulic fluid to impart new properties or to enhance those which already exist.

　　

添加剂：在液压油中加入一定比例的添加剂，以增强其原有的性能或者是获得新的性能；

　　

比如添加抗磨剂，可以使液压油在较高工作压力下工作；

　　

添加消泡剂可以将液压油中的空气析出；

　　

　　

添加防锈剂可以防止金属表面生锈；

　　

　　

AERATIONAir trapped in the hydraulic fluid. Excessive aeration causes the hydraulic fluid to appear milky and can lead to erratic systems performance.

　　

没找到什么官方的术语，术语大全里翻译为“掺气”、“充气”、“曝气”等等，个人感觉第一个“掺气”比较贴切吧。说的是指空气溶入液压油之中，也可以形象的理解成空气被液压油给困住了。这肯定会影响液压油的性能，严重的话会引起气蚀现象。具体可以学习《液压通识手绘版》中“液压系统中的空气”那一节。

　　

　　

好了，今天的10个术语就到这里，我们下一讲继续。有表述不对的地方，欢迎指正。