最近奔驰S级轿车的改款车型，S 63 4MATIC和最豪华版的奔驰-迈巴赫S 650也进行了彻底的改装。BRABUS自然为这两款新车型提供了特别精致的系列产品。新的4升(243立方英寸)双涡轮增压V8发动机将BUSB40-700 Power XTRA的性能升级到最新的S 63，在3,500 rpm的低速下提供了令人印象深刻的515 kW/700 HP (691 HP)的输出和950 Nm (701 lb) -ft的峰值扭矩。BRABUS为梅赛德斯-迈巴赫S 650提供BRABUS 900 6.3 V12双涡轮增压发动机，为其提供662 kW/900 HP (888 HP)的巨大额定功率输出和1500Nm(1106磅-英尺)的峰值扭矩。最高时速超过350公里/小时(217英里/小时)。 　　

　　BRABUS当然不会只关注高性能。它还为两款车型提供了量身定制的空气动力学增强组件、高科技锻造轮毂和独特的BRABUS精细皮革内饰设计。最新的S 63搭载涡轮增压V8发动机，排量为3982立方厘米(243立方英寸)。BRABUS电厂工程师还为这款发动机开发了高效的性能升级。在最先进的测试台上和道路上进行的大量测试中，他们开发了新的喷射和点火图，并对电子增压压力控制进行了重新编程。新的即插即用发动机控制系统适用于S 63 4MATIC的电子发动机控制单元。安装后，发动机可产生额外的64.7千瓦/88马力(87马力)和100牛顿(74磅-英尺)的扭矩。 　　

　　额定功率输出为515 kW/700 HP(691 bhp)，转速低至6,100 rpm，峰值扭矩为950 Nm(701 lb-ft)，转速低至3,500 rpm。全轮驱动的豪华轿车可以在3.3秒内只冲刺100公里/小时(62英里/小时)，最高速度可以达到300公里/小时，总线VMAX模块可以提供更高的最高速度，目前正在开发中。奔驰-迈巴赫的S 560版本也有类似的升级版。它将4.0升双涡轮增压V8发动机的功率输出提高到478千瓦/650马力(641马力)，峰值扭矩达到820牛顿米(605磅-英尺)。 　　

　　BRABUS为梅赛德斯-迈巴赫S 650提供了最佳的性能升级。搭载12缸双涡轮增压发动机，出厂功率390 kW/530 HP (523 HP)，但感觉还是不够用。搭载BRABUS 900 6.3 V12双涡轮增压排量发动机，达到了之前世界上最强大的超跑专属领域的性能水平。这款发动机也可以用在S 600和S 65车型上。因此，该公司的高科技发动机车间采用了行之有效的增加发动机排量的原则。为了将扫气能力从6.0升提高到6.3升(366至384立方英寸)，安装了冲程更长的定制BRABUS钢坯曲轴、直径更大的锻造活塞和精密平衡连杆，并对气缸进行了钻孔。 　　

　　为了获得理想的高水平性能，还需要对发动机外围设备进行大量改造。两台量产涡轮被涡轮增压器取代，涡轮增压器具有更大的压缩机单元和更大的涡轮，并在特殊排气歧管的帮助下适应V12发动机。此外，该改装还包括一个直径为80毫米(3.1英寸)的落水管，一个自由流动的金属催化剂和一个不锈钢BRABUS高性能排气系统，带有主动控制排气瓣。 　　

　　进气侧做了很多修改，以确保发动机的最佳空气供应。BRA900进气模块可以通过发动机罩内的风道直接从重新设计的散热器格栅吸入空气，这一点可以立刻分辨出来。新的进气歧管包括一个特殊的大截面空气过滤箱，一个特殊的过滤器和一个用于降低温度的“金色热反射”外套。发动机的所有高性能部件和改装都经过完美校准，可以通过新编程的喷射、增压控制和点火映射协同工作。这样既保证了最大功率输出，又满足了现行欧VI排放标准的严格限制。