6月1日，全新一代奔驰GLC正式发布。新车基于MRA2平台打造。预计2022年正式上市，同步引入国内销售。
全新GLC的外观采用了奔驰最新的家族式设计，配备了最新的六边形进气格栅，灯组更加扁平。新车外观可分为两个版本。燃油版采用竖条装饰，插电版采用星光格栅装饰，周边造型也各不相同。插电版两侧采用亮黑色的叶片造型包围，运动感更强。
新车侧面整体造型变化不大，风阻系数较现款降低至0.29Cd，车身尺寸有所增加，长宽高分别为4718/1890/1640mm，轴距为2888mm，车身长度和轴距分别增加了60mm和15mm。未来引入国内后，预计会提供加长版，轴距有望接近3m。
尾部方面，LED尾灯3呈倒三角形展平，灯腔内部形状更加立体。燃油版与插电版相比，下部周围的镀铬装饰更多，排气依然是两侧的形状。后备箱容积相比老款增加了70L，达到620L。
内饰的升级是全新GLC最大的看点。新车采用最新家族式设计，整体造型与全新奔驰c级保持一致。它的豪华感和科技感在同级别中首屈一指。新车配备了12.3英寸的全液晶仪表和垂直11.9英寸的中央触摸屏，嵌入了第二代MBUX人机交互系统。
配置方面，新车将配备座椅加热、手机无线充电、Burmester 3D音响系统、智能四区空调、香味系统、AR- live导航和高级自动驾驶系统。
动力方面，新一代GLC提供汽油版、柴油版和插电式混动版，其中汽油版搭载2.0T+48V轻混动，并提供GLC 200和GLC 300两款车型(海外命名)。最大功率分别为204马力和258马力，0-100km/h加速时间分别为7.8秒和6.2秒。
插电版GLC 300 e和GLC 400 e搭载与汽油版相同的2.0T高低功率发动机，电机功率升级至100马力。系统最大功率分别为313马力和381马力，0-100km/h加速时间分别为6.7秒和5.6秒。
此外，新车还配备了后桥空气悬架和水平控制系统。后轮拥有4.5度后轮转向技术，新一代4MATIC四驱系统为标配。
在国内市场，新车有望首次搭载1.5T+48V轻混动力，其最大功率为204马力，与奔驰c级1.5T高功率版保持一致。
全新奔驰GLC已经在国内亮相，开始路测。预计将于年内引进销售。新车上市后，将继续与宝马X3和奥迪Q5L竞争。换代后更强的产品力会让另外两个老对手感到很大的压力。
