每个男孩都有一个漂泊的梦。从他十几岁的时候开始，我们每次玩QQ飞车，都是按着shift和control飘着滑进每一条山路的角落。随着你的身体开始随着方向倾斜，你的眼睛就像是俯在海面上，你已经进入了战斗模式。 　　

　　

　　 　　

　　

　　直到现在，每当我回忆起那段美好的记忆，每当那熟悉的音乐响起。你的青春已经开始不自觉的放纵自己，脑子里的记忆像大坝的水闸一样喷涌而出。 　　

　　

　　 　　

　　

　　让我们回到属于自己的漂泊时代。我还记得[前缀D]，阿木的一句台词，“很简单。以漂流为例。怎么飘？转弯的时候，拉手刹，车* *就过去了。你说什么？挺帅的。” 　　

　　

　　 　　

　　

　　D=Du=飞度？ 　　

　　

　　作为保值之王，性价比之王，兼顾家庭和赛道，一代神车合体。什么光环让飞度成为国内民众眼中的保值王和性价比之王？ 　　

　　

　　 　　

　　

　　其实飞度不仅是超跑在国内，在国外也是很多年轻人的首选。海外本田给飞度起了一个神奇的名字“飞度”，意为合身、贴近皮肤。在霓虹之国日本，通常叫GK5。作为一个硬核玩家，通常以场地代号命名，也像【前缀D】中的AE86、FC、FD。飞度的车架号前六位和LHG一样——GK5，LHG代表广汽本田，GK5被称为飞度，性价比之王。 　　

　　

　　 　　

　　

　　在一大群人中，飞度往往被理解为普通的家用车。在我看来，只能说低估它的潜力就像把人参埋在地下。它的力量远远大于你在地表看到的绿植。而不是看到埋在地下的强大的心脏。只有你真的去挖掘，才会更好的升华。我以前用过，但是这个动力，这个声音不起作用。但是适当的本田，一个购买发动机和交付汽车的制造商。 　　

　　

　　 　　

　　

　　而且车身圆而不腻的外观，加上菱形的外部线条和细节处理，很像你的小猫。 　　

　　

　　非常简单的内饰，没有任何严重的缺点，但它绝对是一个坚实耐用的家伙。后备箱放下一周行程的装备绝对不是问题。不管是上山还是下海，还是去赛道，绝对是你的小货妹。想拉小姐姐，只能靠改装有出路。 　　

　　

　　一台平顺的1.5 L自然吸气发动机能爆发出131马力，深踩红绿灯没有问题。轰鸣声高，续航能力强的发动机是GK5。与它的前辈相比，它仍然通过上一层楼梯来追求完美。本田的魔法座椅，这是看家本领，在这款车上也运用的很充分，也是一起出行的定向伴侣。 　　

　　

　　 　　

　　

　　如果给你一个gk5，你会拿去改装吗？我的回答是：绝对可以。 　　

　　

　　目前国内基本上有两条改装路线，分别是竞技和姿态。 　　

　　

　　一种是极限攻击性驾驶，在各大比赛的赛道上飙车，挑战极限速度对抗赛车的极限，赛车女郎喊着让你加油。你的肾上腺素会立刻充满你的心脏。另一个是姿态修正，镀铬轮毂，bling bling，低车身，气动减震器。这是一件独特的艺术品，前者的赛车改装可以理解为挑战极限，后者的姿态可以说是行为艺术。 　　

　　

　　 　　

　　

　　不换合身的，还不如拆了卖了。 　　

　　

　　反正这是GK5只有你有拆装。如果仪表盘不亮GK5，只能叫飞度。你要做的就是在各大浏览器中搜索GK5。会有一些好东西会带你去入坑。 　　

　　

　　想刺激，但预算不大的，先从10万开始，改装费看你钱包预算就行了。无论是旧的还是新的，进口的还是国产的，处处都有惊喜。每次换不同的零件，驾驶体验都会发生潜移默化的变化。这就是换车的魅力。有时候你期待的是最好的。每次下单买零件都会很兴奋。你盼星星盼月亮，想着零件什么时候到。这个过程有一种神秘奇妙的感觉。 　　

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在JDM里面，本田家族里面的改装件是最多的。它的入门门槛普遍较D，可以用最小的钱，最大利用化，光从 mugen, spoon, hks.就能体验出改装得足够快乐。飞度的各种改装方案都是非常成熟跟成功了。先来套绞牙避震，再来套刹车，你就可以像托海去攻弯了。

　　

玩够了刺激，就可以试试姿态了。有句老话叫一低遮百丑，换个抛边大轮毂，加入各式各样的外观套件。一两万就能让你成为这条街最靓的崽。

　　

GK5的完善也帮许多年轻人完成了不小的心愿。

　　

对于小时候看头文字D，从不认识，从坐车到开车。都是我们都围绕着同一个梦想，如何才能成为一个真正的车手。其实我们内心早已经有自己的答案，每个人都是车手，对外面的世界充满向往对世界的每个角落的探索。都是靠着我们身边任劳任怨的4个轮小兄弟。我从来不觉得车就是工具，我认为每部车都是有着自己的灵魂，自己的轨迹。就像我今天说的GK5一样，可靠又耐用。最后告诉你个小秘密，拿钱去改装比送礼物给女朋友要来的实际。零件装在车上，永远不会消失。车能带你去任何地方。

　　

编辑、文字：Wolin Yang