“五天后，这款奥地利贝尔快递BUFF版没有任何问题。它既省油又充满活力。我一开始就买对了。”这是车主凌师傅对自己新买的奥铃的最大感受。 　　

　　城市配送交通作为最贴近人们生活的“最后一公里”交通工具，不仅维系着整个社会的正常运转，而且对社会环境和城市形象也有着重要的作用。最近，与城市交通工具相关的政策和标准不断收紧。蓝牌、年检称重等“大考”刚过，“新蓝牌”规定即将实施。在法规的变化下，之前很少见的2.5升动力车型谁更靠谱？今年9月底，中国奥铃进行了express BUFF版的道路实测，在河北邯郸至新疆吐鲁番的3000公里实际道路上验证了车辆性能，为用户带来了新蓝牌法规下更好的选择。 　　

　　3000公里长途实测，复杂工况验证奥铃品质 　　

　　从邯郸到新疆吐鲁番单程长达3000公里。期间要穿越平原、山路等各种复杂路况，温湿度变化大，给车辆带来全面考验。为了贴近实际交通场景，测试过程中，奥铃快运车辆主要使用高速公路，同时也通过国道、土路等路况，验证其在各种复杂工况下的性能。 　　

　　此次试驾的奥铃运通BUFF版，搭载与英国里卡多合作研发的欧康F2.5国六发动机，排量2.5升，输出覆盖96-116千瓦黄金动力。采用最新一代电控智能增压器，低速扭矩330Nm/rpm，最大扭矩450 Nm，适用于不同工况。值得注意的是，欧康F2.5发动机的自重比竞品轻15%，更符合城市交通工具的轻量化趋势。其B10寿命达到70万公里，可谓动力与可靠性的结合。 　　

　　5天奔袭真实评价，打造新蓝牌更优选择 　　

　　经过5天的奔袭，司机凌师傅开着这辆全新的BUFF版奥铃快车来到了新疆吐鲁番。五天的时间，浅黄色版的奥铃快车给凌师傅留下了深刻的印象：“开这辆奥铃快车最大的感受就是舒适。这车驾驶室噪音小，前轮刹车是碟刹。这几天下雨的时候开车没事，开起来特别轻松。另外，这款车的性能非常好。火焰山40多度的高温空调一点都不热，发动机温度也不高，很靠谱。这款车使用的Ojai 2.5升发动机符合新蓝牌法规的要求。百公里油耗9到10升左右，省油提速。我从邯郸到新疆单程3000多公里，没有任何问题。选择奥林匹克快车的这个BUFF版本是正确的选择。” 　　

　　作为一款还没过磨合期的新车，奥铃速运在实际道路运行中表现出如此强大的节油和可靠优势，得益于其对整车的一体化研发。据了解，奥铃运通缓冲版欧康发动机、ZF变速器和美桥后轮轴采用一体化设计理念。从设计到研发；d和生产，都是原厂生产匹配，集成匹配，更高的集成度造就了更高的可靠性和节油优势，成为了目前新蓝牌法规下更好的轻卡选择。 　　

　　颜值实力并驾齐驱，舒适赚钱一网打尽 　　

　　随着越来越多的年轻人参与城市交通市场，人们对车辆的外观和内饰有了全方位的要求。此次试驾的奥铃快车BUFF版采用全新保定式前脸设计，整流罩大大降低风阻，学用结合。驾驶室空间布局合理，座椅符合人体工程学设计，支撑性强。凌师傅说：“五天紧张的赶开奥铃快车的BUFF版，几乎没觉得累。车辆视野、座椅等。设计非常贴心，非常舒适”。 　　

　　值得注意的是 　　

　　经过3000公里的奔袭，奥铃快车BUFF版以超低油耗、超高运输时效、性能可靠彻底俘获了凌师傅的芳心。随着中国法律政策的不断收紧，合规已成定局。在不断变化的新法规下，中国奥铃通过对市场的精准掌控和强大的研发力量，在关键节点为用户不断推出合规可靠的车辆。d实力。这次3000公里新车测试只是一个开始。未来，中国奥铃将通过更多的测试展现新合规产品的实力，让我们拭目以待。