据美国消费者新闻与商业频道报道，6月13日，通用汽车股价收盘下跌7.8%，至32.28美元，这是自2020年10月以来首次低于33美元的IPO价格。
当天美股暴跌，除通用汽车外的其他汽车制造商股价也出现不同程度下跌。其中，福特汽车公司和克莱斯勒汽车公司Stellantis的股价均创下52周新低。就通用汽车而言，其股价今年以来下跌了约45%。美国消费者新闻与商业频道表示，通用汽车股价下跌是因为投资者对经济衰退的担忧加剧，投资者怀疑通用汽车最赚钱的时代已经结束。
通用汽车和其他汽车制造商此前表示，在新冠肺炎疫情期间，由于半导体芯片短缺等供应链问题，新车库存无法满足市场消费需求。在这种情况下，公司不必提供太多的优惠措施，新车价格大幅提高，所以即使销量下降，也实现了利润新高。
当被股东问及恢复分红时，通用汽车首席执行官玛丽博拉(Mary Bora)表示，公司的“当务之急”是“加快我们的电动汽车计划”。根据此前公布的计划，通用汽车计划在2025年前向电动汽车和自动驾驶汽车投资350亿美元，并计划在2035年前仅提供电动汽车。
就在本月初，通用汽车宣布大幅降低2023款雪佛兰Bolt EV和Bolt EUV的价格，称“负担能力一直是电动汽车的优先选择”。
