chr是三缸还是四缸,错换人生什么时间开庭

  

  未来两天,备受关注的丰田逸泽和C-HR将上市。相信很多消费者已经准备好了钱包,开始期待其价格。但是,俗话说,货比三家是必须的,买车是理所当然的。那么易泽和C-HR的竞品呢?   

  

  XR-V、缤智   

  

  售价:X-RV 12.78-16.28万/缤智 12.88-18.98万   

  

  丰田是日系车企,产品上经常有标杆的案例。丰田奕泽和C-HR的两车战略可以说是针对本田XR-V和缤智的。   

  

  其实本田的XR-V和缤智在动力总成、底盘、悬挂调教上几乎是一模一样的,只是在高端车型上,缤智更丰富,而在低配版上,XR-V更良心,所以圈内有句话叫“选高配的缤智,选低配的XR-V”。   

  

     

  

  对比XR-V和C-HR,丰田用的是2.0L发动机,动力上远远高于本田。传动方面双方都选择CVT,丰田在车身尺寸和轴距上有一定优势。再加上TNGA理念下的时尚外观,本田的小型SUV可能会面临一定的冲击。   

  

     

  

  劲客   

  

  售价:9.98-13.73万   

  

  日产的SUV矩阵可以说是国内合资品牌中最完善的。本田油门事件后,日产的SUV表现出了绝对的统治力。日产的车型和丰田逸泽、C-HR比起来就是Kinker。动力方面,Kinker使用的是同级常见的1.5L发动机,和丰田一样,选择的是CVT变速器。但丰田CVT是模拟10速变速器,有齿轮传动和皮带传动两种模式,而Kinker是模拟6速变速器,比丰田稍弱,尺寸也优于丰田。   

  

     

  

  但众所周知,日产的舒适性是其名片,所以在乘坐舒适性和隔音方面,可以说Kinker是一流的,对于不太注重驾驶操控、偏爱舒适性的消费者来说是最佳选择。   

  

     

  

  CX-3   

  

  售价:14.98-15.98万   

  

  说完本田日产,让我们来看看马自达。如果说丰田逸泽和C-HR是价值第一,马自达CX-3肯定是第一个不满意的。从CX-4和昂科塞拉的高赞来看,秉承灵魂设计的Pony III当然不差。   

  

     

  

  相比丰田的两款小型SUV,CX-3的优势在于马自达推崇的操控和部分人对进口的信任。但正是因为进口,CX-3在价格上吃了一些亏,同时在空间和品牌知名度上也略逊一筹。如果引入中国,相信会是怡泽和C-HR的强劲对手。   

  

     

  

  ENCINO   

  

  售价:12.99-15.59万   

  

  ENCINO是用来找场地的现代车。其定位是高性能时尚和酷跑,可见其颜值绝对有保障。采用分体式大灯,造型独特,车身线条流畅饱满,富有活力。相比丰田的两款车,ENCINO的外观可以说是无与伦比。   

  

     

  

  动力系统方面,恩西诺选择了1.6T和7速双离合的组合。虽然动力远高于丰田的两款车,但国内消费者对双离合的抵触情绪可能会对其销量造成一定影响。不过也有消息称,后续ENCINO还将推出2.0L发动机和6AT车型,并注册四驱版,所以现代ENCINO还是值得期待的。   

  

     

  

  翼博   

  

  售价:7.98-15.58万   

  

  美系车优于操控是大众的认知,而福特易博恰恰继承了这一优势。同时,作为一款起步价8万元的合资品牌SUV,逸博拥有一流的安全配置,性价比值得肯定。   

  

     

  

  之前翼博用的是三缸双离合,显然是被消费者排斥的组合。而最近刚改款的翼博,有1.0T三缸、1.5L三缸、2.0L四缸三种发动机供消费者选择,变速器是6AT等容易被消费者接受的类型。   

  

  相比丰田CH-R,翼博动力稍逊,空间稍逊一筹,但翼博比价格更胜一筹。   

  

     

  

  小结:'s万众瞩目的奕泽和C-HR即将上市,你还会考虑这些竞争车型吗?   

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