10月份，各车企开始公布新能源汽车成绩单，整体上均处于大幅增长状态，部分公司因核心缺失或其他原因波动较大。
首先看造车新势力。Xpeng汽车10138辆，连续两个月交付量突破万辆，是10月份唯一一个新势力破万辆。其中P7交付6044台，G3系列交付3657台，P5交付437台。
李在10月份销售了7649辆汽车，而蔚来汽车仅销售了3667辆，与9月份的10000辆相差甚远。理想应该还是受缺芯影响，蔚来据说在改造生产线。此外，哪吒汽车10月销量也突破8000辆。特斯拉的销量还没有公布。
目前，广汽爱安公布了自主传统车企新能源汽车销量，10月份达到2.3万辆，其中年轻车型AION Y订单突破1万辆。
目前，广汽阿亚恩继续研发超级快速充电桩和石墨烯电池，460KW快速充电桩5分钟充电200公里。可以预见的是，广汽爱安这匹黑马还会继续黑下去。比亚迪尚未发布销售信息。
合资方面，大众ID系列是一个亮点，10月销量12，736辆。目前大众的纯电动汽车已经找到了感觉。9月ID系列销量早已过万，10月继续大幅攀升。其中，刚刚上市的ID.3仅用一周时间就交付了1255辆。大众的快速增长也说明，传统汽车巨头一旦发力，实力不可小觑。(硬件)
