多普勒雷达优缺点,多普勒雷达驱鸟器

  

  30年前,中国用相当于2吨黄金的外汇换取了美军先进的脉冲多普勒雷达设备。它不仅违反了合同,还扣留了两架来自中国的J -8II战斗机,并威胁说,如果没有美国的帮助,中国将永远无法成功开发它们。如今,经过30年的努力,中国不仅攻克了被称为“天眼”的有源相控阵雷达新技术,还直接升级了上千架第三代战机,填补了中国在这一领域的空白,打破了美国的技术垄断。   

  

  众所周知,过去的机载雷达不具备对地探测的功能,因为对地探测会产生地杂波,会完全淹没所有有用的信号。但是现在,在战争中,目标都在下面。拳手不低头是打不起来的。战士因为恐高不敢往下看,发挥不出优越的性能。因此,当时的美国、前苏联和以色列在50年代就开始研制具有地面探测功能的脉冲多普勒雷达。一时间,这些使用现代雷达战斗机的国家主宰了当时的天空。   

  

  新中国的航空工业是在一无所有的基础上发展起来的。建国初期,我们得到苏联的援助,把中国航空工业与世界的差距缩小到10年。中苏关系破裂后,中国航空工业再次陷入艰难的探索期。到70年代末,中国空军至少落后国外30年,尤其是在电子系统装备领域。   

  

  进入80年代后,中美关系缓和后,一个依靠美国先进电子设备改装55架中国歼-8II战斗机的“和平模式”项目迅速达成,总金额高达5.5亿美元。后来,美国因为某些原因,不仅扣留了两架中国歼8II战斗机,还放出狂言:“没有我们的帮助,中国永远不可能研制出高性能的机载雷达。”当时,为了购买美国制造的仅重100多公斤的安/APG-66脉冲多普勒雷达,中国已经花掉了近2吨黄金的外汇,而美国的突然违约又让中国损失惨重。   

  

  被羞辱之后,中国电子科技集团公司第十四研究所接到了研制自己先进的脉冲多普勒雷达的任务,也就是“锅里卖铁也要出先进的机载雷达”。在我国著名雷达专家本德院士的带领下,14个研究所成立了100多个研究小组,解决了脉冲多普勒雷达的关键技术问题。中国的脉冲多普勒机载火控雷达研制用了11年。   

  

  现在,经过几十年的改进和发展,14所还研制出了国际首台机载风冷2D有源相控阵火控雷达。使用这种新型雷达,一举解决了装备原有脉冲多普勒雷达的战斗机无法直接就地更换有源相控阵雷达的世界性难题,使我军战斗机性能得到大幅提升。成功换装后,歼10、歼11、歼轰-7A等近千架第三代战机一次性全部换装。   

  

  其中,歼-11B战机装备的大功率远程机载火控雷达达到了目前国内同类战机探测距离最远的目标。作为中国第一款舰载战斗机,歼15装备了机载火控雷达,可以抵御海上强杂波干扰、海上大量目标影响、目标跟踪等技术难题。   

  

  中电十四所还承担了“相控阵天线隐身技术”重大项目,使相控阵天线的RCS等同于飞机的低散射载体,比传统天线阵低几百倍,为我国新一代隐身战斗机歼20采用国际先进的隐身雷达做出了巨大贡献。   

  

  另外,十四所研究的空警2000机载预警雷达是我国自主研制的第一种大型机载有源相控阵雷达。可进行三面阵圆形扫描,实现360度全方位覆盖,尤其适用于低空和超   

  

  还有中国第一台新型机动三坐标雷达。该雷达首次创新性地采用了大型有源相控阵天线的折叠功能,具有小型化、轻量化、高机动性和生存能力强的特点。据相关资料显示,该雷达战时可在10分钟内起竖收回,快速转移和机动部署能力处于国内国际领先水平。   

  

  14所还研制了我国第一代履带式自行高炮雷达,并根据其特种装备作战特点,重点设计了探测能力、抗干扰能力、作战能力和不同作战环境下的适应性。该雷达的技术水平也达到了国际先进水平。   

  

  30年来,从无到有,从弱到强。四院研制了我国最全的频谱机载火控雷达,一举打破了世界强国的垄断,给我国的战斗机装上了眼睛,使我国的雷达技术达到了国际先进水平。今天,没有人能够扣押我们的东西或对我们进行制裁。我们终于可以自豪地说,中国的雷达与世界上最先进的雷达并驾齐驱了!   

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