近年来，纯电动汽车的快速发展似乎让我们感觉离未来更近了。但由于价格、充电便利性、续航里程等原因，汽车市场仍以燃油车为主。插电式混合动力汽车作为燃油汽车和纯电动汽车之间的“过渡”，正在获得越来越多消费者的青睐。不仅燃油性能好，更重要的是目前在一些城市还能享受“特殊待遇”，比如给牌照，不限线路。如果你现在打算买一辆插电式混动车，不妨看看下面推荐的四款车。它们的补贴价格都在20万元以下，值得购买！
注：文中车型均指新能源车型，价格为补贴后全国统一价格。
作为吉利汽车在推荐理由：,的旗舰车型，博瑞GE的水准不容小觑。相比之前的博瑞，博瑞GE的外观和内饰更加时尚，能够赢得更多年轻人的喜爱。调节舒适的悬挂可以很好的过滤路面的颠簸，保证良好的乘坐舒适性。另外，根据实测，博瑞GE百公里油耗为7.06L，对于一辆1.6吨的中型车来说已经相当不错了。
根据在不足之处：,的实测，博瑞GE的1.5T三缸发动机在起步阶段抖动和噪声明显，影响了驾驶品质。
与推荐理由：燃油版MG 6相比，插电版在外观上差别不大，MG的家族式设计如“宝贝天空”的前格栅和“伦敦眼”的大灯都具有很高的辨识度。内饰方面，插电式车型更换了全液晶仪表和旋钮换挡，提升了整车的科技感。值得一提的是，MG 6虽然只搭载了1.0T发动机，但在电机的配合下，可以输出622N的最大扭矩，在保证燃油经济性的同时，日常驱动动力也相当充沛。
不足之处：MG 6的车内隔音比较一般，还有提升空间。另外，插电版的后悬架是扭力梁式独立悬架，比燃油版的独立悬架要小。
继宋MAX、唐上市后，首款融入“龙脸”设计元素的轿车秦Pro也正式亮相。与老款相比，新车的外观和内饰都发生了翻天覆地的变化。无论是时尚运动的外观，还是车内12.8英寸的旋转大屏，都非常吸引消费者。此外，插电版秦Pro百公里加速仅为5.9s，在国内新能源车中可以说非常抢眼。
由于车顶的形状，秦Pro的后排头部空间与同级车相比略显局促，发动机噪音过大。
与推荐理由：燃油车型相比，ei6采用了更具运动感的梯形进气格栅设计，车内增加了全液晶仪表和旋转式换挡手柄。动力方面，ei6采用与MG 6新能源版相同的动力系统。不过由于调校不同，ei6加速稍慢，但对于日常驾驶来说足够了。
不足之处：荣威ei6内饰隔音一般，高速行驶时胎噪和风噪明显，仍有提升空间。
