大家好，你们的小李又回来了！
你注意到了吗？目前，最近各地都在相继出台政策，鼓励汽车消费。,沪、粤等地已出台政策，视具体情况对购买新车的个人消费者给予8000元至2万元的补贴。
中华人民共和国财政部、国家税务总局5月31日发布公告称，为促进汽车消费，支持汽车产业发展，对自2022年6月1日至2022年12月31日购买且自行车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。这是国内首次对2.0升及以下排量乘用车减半征收车辆购置税。
5.30-6.2小结：汽车、新能源相关概念表现好
截至6月2日收盘，上证一周上涨2.08%，市场赚钱效应极佳。
或许是受政策鼓励，本周汽车、新能源概念相关板块表现强劲。
来源：wind，截至2022年6月1日。
申万一级行业中，电力设备、汽车行业也是涨幅居前。
来源：wind，统计区间：2022年5月30日-2022年6月2日
被“深套”的我如何“自救”？
说到汽车，我们不妨顺便说说新能源。作为前两年的热门板块，较早投资该板块的朋友可能收获颇丰，但从2021年底到2022年4月，新能源板块经历了超过40%的回调，一度迎来了“最黑暗的时刻”。一些高位进场的朋友可能已经“被套”了。最近在后台发现了这样一条消息：
相比前两年，今年的行情相对不好。回调板块也很多，不仅限于新能源。可能买了其他行业主题基金的朋友都在哭诉这样的问题。何时以及如何尽快盈利，应该是很多人的共同愿望。
其实我也有过类似被“套住”的经历。后来通过摸索找到了一些窍门。如果你觉得有道理，可以试试。
第一招，“防患于未燃”，就是尽量避免“追高”。的工业投资是一把双刃剑。虽然长期投资一个持续增长的蓬勃行业很可能获得不错的收益，但与平衡配置型基金相比，行业主题型基金的波动更为剧烈，在行业经历趋势性调整时，振幅通常也更大。所以尽量避免较高的进场点。
一般来说，每个行业都有相应的代表性指数，我们可以通过指数的估值点进行大致判断。比如中证新能源指数，在去年8月份达到61倍估值的时候，就已经是非常危险的信号了。当时近五年估值分位数都在90%以上，没过多久就迎来了大幅调整。
如果第二招，逢低加仓，降低成本。已经被高价买入，手里还有很多“子弹”，逢低加仓也不错。我之前面临白酒行业回调的时候就这么干过。最近白酒行业有所回升，基本实现了回归。
比如用7000元投资一只基金，基金净值从1降到0.5，再从0.5升到1。一次性购买的收益为0%，而批量购买的收益为40.48%。原因是分批买入在低位买入更多的股份，为上涨的利润积蓄能量。
但低位的前提是这个产品未来前景好，有成长空间，自身仓位不要太重。如果为了回笼资金而频繁加仓，仓位越来越重，就会有过度下注的成分。当然，这个“尺度”需要我自己去拿捏。我给自己定的上限是投资单个行业主题的资金不超过总投资资金的30%。
注：分批买入收益率=(持有量-投入成本)/投入成本。以上只是一个例子。模拟数据不代表实际收入或对未来收入的预测。市场有风险，投资需谨慎。
最后一招就是，无招胜有招，对优秀的基金多点耐心与信心。正所谓“人比人受欢迎”。有时候，看到自己买的基金跑不过别人家，就很焦虑！但换了别人的基金，曾经的“小甜甜”又变成了“牛太太”。还不如踏踏实实的留着原始基金。如果你选择的方向很长
也不必太焦虑了，说不定某天就会给你惊喜。这周也是开心“赚赚赚”
最后简单po一下持仓，三只产品目前的持仓情况都是正收益，这周也是开心“赚赚赚”的一周呀！在不确定的市场中，最好的方法永远是分散投资、多元配置。希望大家这周也赚到了哦！
数据来源：理财通，截至2022/6/2.以上截图仅作展示，不代表基金产品管理人对基金产品的收益承诺或保障。不构成玩转理财通对市场的投资建议。基金有风险，投资须谨慎。
理财通是腾讯公司的注册商标。
风险提示：以上内容，不构成投资建议或承诺。不作为任何法律材料。文中点评基金收益显示并不能完全反应基金走势，基金的过往业绩并不预示其未来表现，完整业绩请在基金详情页面中了解，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。投资人应充分了解基金定投与零存整取等储蓄方式的区别。定投投资时引导投资人进行长期投资、平摊投资成本的投资方式，但定投并不能规避投资风险，且不保证投资一定会获得收益，也不是替代储蓄的等效理财方式。本文所列示的定投收益是基于特定的定投收益模型计算得出。基金销售服务由腾安基金销售（深圳）有限公司提供，基金投资人在投资前请确认已知晓并理解文中产品的特征性质与相关风险。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》等基金法律文件，确保自身具有相应风险承受能力。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证本基金一定盈利，也不保证最低收益。基金有风险，投资需谨慎。
