北京的保险和河北的保险一样吗,河北的保险能和深圳的对接吗

  

  过去三四十年,中国各地经济发展的趋势大体是“沿海/内地差距缩小,南北差距拉大”.   

  

  在世人眼中,“南方”、“沿海”一般都是“发达地区”的代名词,但有三种例外。在这里,边肖盘点了3个存在感最低的沿海省份.   

  

  NO.1 河北   

  

  河北明明挨着海,可为何总给人内陆省份的感觉呢?   

  

     

  

  在很多人的印象中,河北是一个内陆省份。原因是,与其他沿海省份相比,河北是存在感实在太低,几乎没有像样的沿海城市。除了大家熟知的秦皇岛之外,再没有哪个城市能跟大海联想到一起,有河北的海岸线,仅有约487公里,就更憋屈了,被分成了两部分,只有中间一段被天津据为己有和河北的海岸线,真的有点太憋屈了。   

  

  要知道以前的天津,也是属于河北的一部分,就算是现在的北京,河北唯一的三个沿海城市除了秦皇岛就是秦皇岛、唐山以及沧州.唐山和沧州在全国都是家喻户晓的名字,但是都和沿海地区没有关系。   

  

     

  

  就从唐山和唐山是典型的工业城市.说起吧,一百年来,轰鸣的工厂一直是这座城市的驱动力,而海洋几乎没有参与塑造这座城市。此外,沧州,这里是盛产武术、杂技、大鸭梨,还是纪晓岚的家乡,尤其是沧州的铁狮子更是教科书里的文物古迹,但它与海洋的关系是模糊和疏远的。   

  

  那为何河北沿海为何没有发展起来呢 ?   

  

  首先,历史上地理条件因素,渤海比现在的边界更靠西,因为海河以及黄河的泥沙堆积,根本无法建造大型的海港,曹妃甸和黄骅港都是人工填海而成的。   

  

  然后是区位因素,山东和辽宁,它们位于渤海湾的外围,直接截留不少货物,和北京以及腹地的货物往来几乎被成熟的天津港承接垄断,更不用说很久以前的孙中山就把天津规划为未来北方的第一大港了。   

  

  因此,虽然河北是一个沿海省份,但由于地理条件和区位因素,其海洋经济并没有得到充分发挥。再加上虹吸效应和无条件贡献,河北就算有能力,也要先紧密服务和利用京津。   

  

  NO.2 辽宁   

  

     

  

  虽然大连是一座美丽的城市,是近代的引发一众列强争夺的东北亚海洋要塞,但近年来,随着东北整体经济的下滑,人们已经基本忘记了东北还有沿海省份。副省级城市大连曾长期位居GDP前十,如今却跌到了第29名被南方一批沿海地级市赶超。辽宁龙头港口之城大连都越来越失意,和使其沿海省份的标签不断弱化.等其他沿海城市的排名自然较低   

  

  NO.3 广西   

  

  事实上,若论海岸线的长度而言,广西则要长过江苏的海岸线可以被称为沿海省份,人们可以肯定地说出江苏,但很难想到广西。   

  

     

  

  原因在于广西的经济过于落后,沿海在我国是经济发达的代名词,可在广西却是个例外.当各省都在奋力追赶时,广西的发展却落后了,排名甚至还退步了.去年,广西的经济总量(2.22万亿元)还不及深圳(2.77万亿元)。在人均GDP的关键指标上,去年广西最高的柳州,甚至还不如福建最低的南平.和广西的滨海城市北海、防城港和钦州,均排不进全国城市GDP前100.   

  

  广西经济落后的原因首先是.   

广西的沿海区位很偏,处在南海西北角的北部湾,远离国际核心的航贸线路

  

二是,广西最容易让人误解的一点,就是它作为“沿海省份”的表象。实际上,它虽然碰巧有一道沿海的“镶边”,但在骨子里仍是一块内陆边疆

  

  

钦州、北海和防城港是广西沿海的三座城市,也是广西通往外界的重要出海口。但是在历史上这三个地区长期属于广东管辖,广西长时间以来都是个内陆省份。从唐代到清末,这三个地区被称为“廉州”,自明朝开始一直归属广东管辖。到了民国时期,这里改设钦廉专署,依旧归属广东省。直到1952年将整个钦州地区所属县市划归到广西省

  

而且,虽然都划归广西近半个世纪了,但地理阻隔其实并没有那么容易打破。但事实是,广西境内无大河直通其北部湾港口城市,所以形成不了经济腹地而发展不起来,使得广西沿海城市只能搞搞旅游业

相关文章