动力煤期货在达到679.8元/吨的阶段性高点后，经历了1月底以来的深度调整。分析人士认为，重点煤企集体降价和相关部门限价减轻了叠加需求等因素的压力，促使动力煤价格下跌。短期以高位回调为宜，因为供需市场仍处于紧平衡状态，要注意关键点位的支撑作用。
多因素致期价回落
近期动力煤期货主力合约1805合约高位震荡回落，昨日下跌2.55%或16.6元/吨，收于634.4元/吨，自1月30日以来累计下跌6.54%。
“最近几天动力煤现货价格走势背离，现货价格还是比较坚挺的。只有秦港等几个环渤海港口在政策的压力下，报价有所下降。”期货分析师刘表示，主产区坑价仍处于上行通道，且受部分矿山春节假期影响，矿山产量和库存水平均较低。期货走势从高位回落，一方面是现货后市预期偏弱，另一方面是临近春节，资金避险、减仓、离场。
上周国内主要煤企下调动力煤现货交易价格，正在组织更多低价货源进入香港销售，矿价和交割价压力有所加大。方正期货分析师胡斌表示，在假前节点，中小贸易商离场增多，大企业市场份额在扩大。现场降价出货对增加沿海市场供应、扭转价格上涨趋势起到了示范作用。
宝城期货分析师王晓东表示，近期动力煤下跌主要受以下三方面因素影响。首先，重点煤企如中煤、神华、同煤等集团已响应号召，表示春节期间不放假正常生产，铁路总公司也表示将优先抢运动力煤，电煤供应紧张局面有望缓解；其次，有关部门已责成港口、煤炭、电力企业，煤炭的销售和采购不允许超过750元/吨(5500大卡港口煤)。限价令出台后，目前房价大幅下降。最后，需求压力降低。随着气温变暖，电厂日耗煤量减少。另外，工业领域放假范围广，煤炭需求压力减小。
