上周(4月11日-4月15日)创业板在与*ST网力、飞利达、新宁物流、冰川网络、CIMC车辆、创易通的对比中成交量居前。 　　

　　与整体情况对比 　　

　　创业板前20强与创业板整体相比，创业板平均实力为-0.73，低于创业板整体水平。从活跃度分析，前20名创业板平均活跃度为1796，低于创业板整体水平。从内外比分析，前20名创业板平均内外比1.3，高于创业板整体水平。从数量上分析，前20名创业板平均市盈率为2628.2，低于创业板整体水平。创业板在力度、活跃度和成交量方面都低于前20名的整体水平。 　　

　　偏好于追涨或杀跌、交易量变化、基本面情况、活跃程度 　　

　　利用前一日的影响、成交量、成交量比例、市场利润、活跃度、内外比的强弱来分析市场对不同成交量比例的创业板的选择倾向和偏好。前一日的影响和成交量比例相对于之前的选择对创业板成交量的影响相对较大。前一日影响力、成交量比例、市场利润、活跃度呈现正向影响，说明选择倾向和偏好是追涨还是追跌、成交量变化、基本面情况、活跃度。 　　

　　*ST网力、飞力达、新宁物流等在创业板量比前列 　　

　　*ST的净功率涨跌幅度为-36.46%，低于IT设备平均水平-26.38%。*ST的净功率主要表现在前一日的影响力、成交额、市场盈利和活跃度。前一日平均影响力22.11%，成交额747.18%，市场盈利345.78%，活跃度64.66%。 　　

　　飞利达涨跌22.99%，高于仓储物流平均水平5.66%。飞力达的主要区别没有特别的表现。 　　

　　新宁物流的涨跌幅度比仓储物流平均高出26.64%，高出43.97%。新宁物流的主要区别在于换手，平均高出12.03%。 　　

　　冰川网涨跌34.53%，高于互联网平均41.41%。冰川网络的主要差异是前一天的影响、换手和活跃度。前一日平均影响力高出20.77%，平均换手高出218.93%，活跃度高出64.01%。 　　

　　CIMC汽车涨跌幅度为24.69%。CIMC汽车的主要差异是市场利润和内外比，平均市场利润高106.48%，平均内外比高9.82%。 　　

　　创易通的涨跌幅度为15.6%，高于成分平均值22.15%。创易通的主要区别是前一天的影响力、换手和活跃度。前一日影响力平均高0.59%，换手平均高1234.07%，活跃度平均高137.05%。 　　

　　华鹏飞涨跌比仓储物流平均水平低12.13%-5.2个百分点。华鹏飞的主要区别在于容积率，平均低于62.75%。 　　

　　安利股价涨跌9.94%，高出塑料平均水平15.98%。安利股的主要分歧是前一天的影响力、市场利润和活跃度。前一日影响力0.87%，市场盈利909.5%，活跃度29.8%。 　　

　　普利制药的涨跌幅度为-36.87%，低于化学制药的平均-31.4%。普利制药的主要差异是前一日的影响力、成交额、市场利润和活跃度。前一日平均影响力高0.94%，成交额高5.59%，市场利润高9.93%，活跃度高57.78%。 　　

　　如今国际波动13.32%，高于软件服务平均值20.34%。如今，主要的国际表现是营业额和活跃度，营业额平均高出724.78%，活跃度平均高出28.62%。