文/桃李 　　

　　在经历了汽车消费市场的低潮后，近期国内刺激消费的政策可谓此起彼伏。随着汽车下乡、部分燃油车购置税减半等政策的出台，以及各地不断发放消费券，各种优惠加起来能省下不少钱，所以很多人都宣称这个时候是买车的最好时机。单从买车的成本来看，笔者赞同这个观点。现在买车确实优惠了很多，但是如果要考虑其他方面，比如用车成本，那我觉得就需要再考虑一下了。 　　

　　众所周知，目前油价一直在上涨。今年以来，国内油价经历了十次调整，其中九次涨价，一次下跌。很多地区的92号汽油早已突破9元大关。以重庆的92号汽油为例，其价格已经达到9.06元/升，油价最高的地区将早已突破10元。作为燃油车主，我们只能眼睁睁看着油价一步步上涨，却没有办法。高油价无疑成为燃油车使用的最大障碍。 　　

　　我来说说作者最近的经历吧。前段时间回家了。为了方便我的朋友，我从重庆市区开了一辆雷凌回来。全程约108公里。在家期间，也和朋友一起开车出去过几次。回市区加油，光油费就花了300多。平时在市区开车上下班的话，每次油耗都不多。感觉一箱油还能用很久。但是，跑了一段路，尤其是回家之后，难免要接送亲朋好友。油钱一下子变成了一笔不小的开支，高油价的影响更加直观。 　　

　　相信大家都听说了，油价将迎来新一轮调整，这次调整大概率还是涨价。谁也不知道什么时候会达到顶峰。针对油价上涨的现状，笔者看到不少消费者调侃“明明可以直接抢，却要送我们一桶油，让我们觉得有利可图”。虽然只是一个段子，但确实反映了当前高油价下燃油车成本过高的问题。 　　

　　本来新能源汽车大发展之后，燃油车的市场地位一天不如一天，各种税收一直是燃油车最大的痛点。现在，购置税减半，飞涨的油价成为压倒燃油车的最后一根稻草。除了油费，还有高速费用。之前以为端午节会免费，没想到是，只是不想换一种方式回家。最后高速来回票价120。 　　

　　这还不是全部。因为车技太差，路上不小心磕到了，又花了350元修车。虽然这确实是我多花了钱的原因，但是我们也需要考虑买车后会不会出现我自己这样的问题，尤其是对于第一次买车，开车不熟练的消费者来说。综上所述，笔者开车回家，花费约770元。这个费用没有包括乘坐公共交通，甚至打车也花不了这么多钱。 　　

　　当然，说到用车成本，就不得不提到平时的停车问题。如果你恰好没有停车位，你需要支付停车费。以重庆为例，停车时间在15分钟以内的路内停车位免收停车服务费。停车时间超过15分钟的，从停车时间开始计费，以半小时为计费单位。停车时间不足一个计费单位的，按一个计费单位计费。白天和夜间之间的停车时间将按照不同时间段的收费标准累计收取。 　　

　　说了这么多，其实是想告诉你，今天不一样。以前人们买不起车，现在买不起了。经常看到有网友反映自己的车在车库里搁了很久。现在用车成本太高，等油价降下来再考虑开车。但是，谁都知道这样的情况是很难发生的。 　　

　　写在最后： 　　

　　也许有人不认同作者的观点，认为买自己喜欢的就可以了。不要太在意别人的看法，但是每个人的需求都不一样。如果你真的有买车的想法，我真的建议你仔细考虑一下自己的需求有多大，问问身边的人养车需要多少钱，结合自己的实际做出选择，不要跟风。