对于交行信用卡的老用户来说，这两天收到的一系列消息给人一种“一代魔卡走到尽头了”的感觉。
当大家还在进行双十一血拼的时候，11月11日夜，交通银行在官网发布公告，宣布将于2019年12月31日结束‘享天下’飞行里程计划，新计划重启待定。一系列交行白金卡持卡人将受到影响，这也意味着用交行信用卡积分兑换航空里程的时代终于结束。
尊敬的交通银行信用卡白金卡持卡人：
为确保我行业务合规稳步发展，我行目前的《\\"遨享天地\\"飞行里程计划》(简称“计划”)将于2019年12月31日到期。到期后，我们将无法用积分兑换航空里程。新的计划内容和启动时间将另行通知。
其他渠道的宣传(包括但不限于网站、app、宣传资料等)如有不一致。)和本版本，以本公告版本为准。
特此公告。
交通银行太平洋信用卡中心
2019年11月11日
交通银行信用卡官网
12日下午，在我爱卡论坛上，也有消息人士爆料称，交通银行将对其经典信用卡产品沃尔玛联名信用卡进行调整。2020年1月起，交通银行沃尔玛联名信用卡所获积分将进入标准积分池，不能实现沃尔玛信用卡资金的兑换。
第二条消息刚刚得到核实，交通银行官方公告如下：
对于很多交行信用卡的老用户来说，交行信用卡的这一系列调整已经让大家有了卖卡的想法。
信用卡行业面临的挑战
在过去的几年里，信用卡的发行数量迅速增加。数据显示，截至2019年第二季度，信用卡和转贷卡使用量为7.11亿张，环比增长3.04%，人均持有信用卡和转贷卡0.51张。
然而，去年同期，中国信用卡(包括借记卡和信用卡一体化)发行数量环比增长4.07%。这个百分点的下降实际上代表了四分之一的增长率下降。国内上市银行半年报数据显示，部分大行发卡量增速明显放缓。
虽然2019年商业银行零售转型继续推进，但信用卡业务作为重要零售板块之一，已经告别了疯狂扩张的增长态势。主要原因是风险。
各大银行在年报中都提到，由于外部环境的变化和相互债务风险，监管层也开始对新兴的信用卡风险进行监管，要求部分银行下半年对信用卡业务进行管控。
不仅是2018年开始的P2P风暴，信用卡客户下沉也是信用卡风险加大的主要原因。在过去几年各大银行发行‘狂飙突进’的大背景下，发卡带来的不良率同比上升，银行开始一步步尝到苦果。
有分析指出，2018年整体信贷偏紧，社会融资存量增速再创新低。当融资增速无法保证存量债务的利息偿还时，必然导致债务违约。信用卡背后的主体中，资质差、获取信贷资源能力弱的部分受到影响，支付困难。尤其是2017年，我国信用卡业务快速扩张，发卡量的上升伴随着一定客户资质的下沉，使得这部分资质较差的借款人比例上升。
为什么交通银行向积分兑换动手
大环境不好，信用卡风险上升。2018年以来，“温馨升级”一词频频成为信用卡发卡行的关键词。
所谓暖升级，就是银行开始调整自己的消费积分体系，进行兑换。简单来说，给持卡人的“福利”要么少了，要么含金量降低了。
从交行的调整来看，交行信用卡的公告主要是针对poi的兑换
刷卡需要真金白银的投入，航空里程也需要真金白银从航空公司购买。对于信用卡用户的信用反馈，银行也希望利用这样的工具来提高整体的交易量来完成相应的指标。
但如果投入产出比下降，甚至计算后入不敷出，温升级势在必行。
值得注意的是，从数据上看，交通银行信用卡发卡量也出现了负增长。截至上半年末，交通银行信用卡(含准信用卡)注册量7147万张，比上年末减少8万张；上半年贷款余额减少500多亿元，降幅10%。6月末，交通银行信用卡不良率为2.49%，比年初上升0.97个百分点。
卡用不玩
长期以来，在信用卡持卡人的圈子里，一直有一个关键词叫“打牌”。也正是近年来用卡人数的不断增加，导致银行采取了热情的升级措施。
什么是扑克牌？对于很多信用卡用户来说，根据不同银行推出的各种活动
规则，分别进行有针对性的消费，来获得银行的相应回馈。小到积分可以兑换的一些刷卡金或者是航空里程，大到大型活动的奖品。上述的这部分收益，也大多源于信用卡发卡行的市场投入。
可以说，玩卡，就是玩发卡行的活动经费。当玩卡人数还是少数的时候，银行也乐于利用这一类的KOL带动普通用户进行消费，来获得活动上的收益。
然而用户大多成为羊毛党，甚至使用一些灰色手段来进行“玩卡”的时候，温暖升级就来到了我们的面前。毕竟，当不良率抬头时，发卡行也不傻。
虽然并不是第一家进行温暖升级的发卡行，但交通银行信用卡此次对于积分的一系列调整，也代表了未来一段时间信用卡行业的趋势。对于玩卡用户来说，可能在几年后回顾2019年，还是一个非常值得怀念的年份。
