现在的人买车最注重什么？试驾过程中看得见摸得着的是外观、内饰、动力的特点。一款车型如果外观漂亮，内饰配置丰富，动力充足，价格合理，很可能会成为爆款。 　　

　　

　　 　　

　　

　　但是别忘了，买车的时候，你可以享受很多售后权利，而这些往往是大家忽略的。例如，维护和保修权利。当然，大部分车型的保修权利都是有时间或者里程限制的。然而现在，许多车型已经开始提供终身权利，例如汽车的某些部分或充电等其他服务。那我们来看看哪些模特享有终身权利。 　　

　　

　　 　　

　　

　　你要说终身权益，在很多新势力和新能源车上都看得到，但终身保修权益的先行者是广汽丰田。 　　

　　

　　 　　

　　

　　当时，广汽丰田为了推广旗下凯美瑞双擎和雷凌双擎车型，推出了电池终身保修服务，而这种电池终身保修是针对汽车全生命周期的。也就是说，即使你把车转卖了，这辆车的电池终身保修依然有效。电池终身保修服务仍然适用于广汽丰田所有双擎车型。 　　

　　

　　当时广汽丰田推出这一政策，一是为了在市场上进一步普及双擎车型，打消客户对双擎技术的疑虑。二是对自己的双擎技术的可靠性足够自信，保证他们不会出现严重的质量问题。 　　

　　

　　 　　

　　

　　如果要说丰田家族的双擎技术很靠谱，其实是通过多年的实践得来的。早期的丰田双擎系统没有现在这么可靠。像十几年前刚出来的第六代凯美瑞混动和雷克萨斯CT，即使很多车都开了几十万公里了，到现在电池基本都换过一次，换一个完整的电池组也要2.3万元。 　　

　　

　　 　　

　　

　　所以也可以看出广汽丰田在推出电池终身保修的时候，对其双擎的质量是多么的有信心。如果双擎系统可靠性不好，广汽丰田会被高昂的质保成本压得喘不过气来。但广汽丰田双擎长期坚持使用。与其庞大的数量相比，更换电池的案例很少。 　　

　　

　　所以也正是广汽丰田双擎车型的可靠性和电池终身保修权利的吸引力，让更多的消费者选择广汽丰田的双擎车型，包括教授。 　　

　　

　　 　　

　　

　　比亚迪是最火的经济型新能源车。都是现在广泛使用的刀片电池，真正解决了汽车动力电池容易发热起火爆炸的问题。 　　

　　

　　 　　

　　

　　比亚迪的电池终身保修服务也是基于他们对电池质量的绝对信心。当然，相比丰田双擎使用的镍氢电池，侧重于大功率充放电的磷酸铁锂电池的续航能力还是会低一些。 　　

　　

　　所以现在比亚迪的新能源车也有偶发性的问题，比如DM-i车型和EV车型的EV限定故障。但是，与比亚迪庞大的新能源销量相比，这些零星的故障不算什么。 　　

　　

　　 　　

　　

　　但是很多国内消费者其实对比亚迪的产品寄予厚望，所以敢于用真金白银用脚投票。一个月10万的销量足以证明这一点。所以比亚迪还是可以借助这样的大型产品来努力提高可靠性的。 　　

　　

　　当然，与丰田双擎不同的是，包括比亚迪在内的很多搭载动力电池的车型的终身保修仅限于第一位车主，也就是说车辆转卖后终身保修权利将失效。这对二手车的保值率会有一些负面影响。 　　

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这也是车企从“卖产品”向“卖服务”转变的一个重要步骤。对于比亚迪，或者是其他的一些新能源车企来说，他们还是希望客户能够留存得更久，这样他们能够从车企中享受服务的时间也会更长。

　　

　　

　　

　　

那么说到服务，也有不少车企在服务上提供了终身权益。

　　

　　

比如终身免费道路救援、终身免费车机流量等等，这些车型一抓就一大堆了，无论是燃油车还是新能源车都有的。像我刚刚上网搜，广汽三菱阿图柯、领克01、星越L雷神HiX都有上面的这些终身免费权益。

　　

　　

　　

　　

当然除了这些传统的售后权益外，还有很多在新能源车时代才有的终身权益，比如充电服务。

　　

　　

小鹏自第一款车型开始就为车主提供免费充电和免费家用充电桩权益，这也一定程度上吸引了很多对电动车有疑虑的买家，这很大程度上降低了电动车主们的用车成本。

　　

　　

　　

　　

但是相比道路救援这些享受频率很低的免费服务来说，电动车充电的频率还是要高得多，如果一直免费下去的话不可持续。这也是小鹏在用户群体扩大之后的必然之路。

　　

　　

纵观国内不少新势力车企，都有类似的做法，蔚来在2019年推出终身免费换电服务，吸引了大量用户购买蔚来的车型，但在去年1月，蔚来取消了终身免费换电服务，取而代之的是每月4次免费换电，再后来，就是BaaS了。

　　

　　

　　

　　

也就是说，这些使用频率极高的终身免费权益，是用于在品牌成立之初吸引用户的法宝，相当于是给这些给新品牌“开盲盒”的用户一张“早鸟票”，来答谢他们对初创品牌的支持。后来的用户就没法享受这样的免费服务了，毕竟服务嘛，也是要赚钱的。

　　

　　

　　

　　

那么对于广大用户来说，这些终身免费权益取消了，这些车还值得买吗？

　　

　　

　　

　　

当然值得买。首先对于已经取消不少终身权益的新势力车企而言，现在买车这些终身免费权益取消了，但相比那些能够享受终身免费权益的“早鸟”用户而言，现在用户能买到的产品完善度更高，各方面性能也会更好。所以大家不必在意免费服务取消了，产品的使用体验会变差。产品本身的使用体验会比以前好很多，而服务，则为好产品锦上添花。

　　

　　

当然对于汽车的部件，尤其是三大件而言，终身保修权益还是相当重要的，毕竟大家都不愿意见到自己的车走着走着跪在路边，或者是充电的时候电池起火爆炸等等。

　　

　　

　　

　　

现在无论是燃油车还是电动车，其可靠性都已经非常好的，故障率低到终身免费质保可以承受的水平，这也是越来越多车企提供三大件终身质保的底气。

　　

　　

当然了，能够提供三大件终身质保的车企，对于产品的质量还是很有信心的，大可以放心购买，一定不会错。