对于想要套现的富裕比特币投资者来说，拉斯维加斯的豪车经销商Vegas Auto Gallery成为了他们实现这一目标的场所。
据维加斯汽车画廊(Vegas Auto Gallery)的老板尼克多萨(Nick Dossa)称，该经销商最近向一位支付了600多万美元比特币的客户出售了两辆高端跑车，一辆是2017年的帕加尼华拉跑车，一辆是2019年的布加迪凯龙星。多萨表示，大约3%-5%的经销商收入来自比特币交易。
自今年以来，比特币的价格上涨了两倍多，目前徘徊在26600美元左右。之前就有大量投资者涌入比特币市场，希望从这种火热的动能交易中获利，其中不乏成为百万富翁的人。斯坦利德鲁肯米勒(Stanley Druckenmiller)等专业投资者和马萨诸塞州相互人寿保险公司(Massachusetts Mutual Life Insurance co .)等公司今年开始投资比特币。罗宾汉市场公司.PayPal控股公司.等待公司允许他们的客户买卖比特币。
尽管有这些进步，行业观察人士表示，如果比特币要变得更受欢迎，它需要作为一种支付形式受到欢迎。目前用比特币支付并不容易。很少有商家接受比特币，很多人也不熟悉这种加密货币。比特币的使用通常仅限于购买高端商品，比如在Dossa的经销店买车。
比特币于2008年推出。它最初被设计成一种电子现金。通过使用比特币，用户可以像发送电子邮件一样快速、低成本地交换价值。然而，在实践中，比特币的应用受到一些因素的阻碍。在初始阶段，普通用户很难操作存储比特币的数字钱包。许多公司在2014年和2015年试图接受比特币，包括Expedia Group Inc和戴尔技术公司，但后来悄悄地放弃了。
看好比特币的人说，明年情况可能开始改变。两个月前，PayPal向比特币开放了平台，允许其全球3.61亿用户买卖比特币。2021年初，该公司将扩大这一服务选项，允许用户用比特币向2800万使用PayPal的商家付款。
这种尝试可能会让比特币成为主流。然而，在比特币成为一种被广泛接受的支付方式的道路上，仍然存在一些障碍。
首先，比特币是出了名的不稳定。2017年，比特币的价值在达到19000美元以上的峰值后，在大约一个月内下跌了近一半。对于一些商家来说，这可能意味着向用比特币支付的客户收取溢价，以弥补比特币价格大幅波动的风险，然后再将这些支付兑换成美元。
就Dossa的汽车经销商而言，向用比特币支付的买家收取的费用是购买价格的1%，相当于支付软件初创公司BitPay收取的交易费用。BitPay将比特币转换成美元，然后将钱汇给Dossa。
经销商接受比特币支付没有任何额外风险，因为BitPay会在交易完成前将比特币兑换成美元。多萨说，在客户用比特币向BitPay汇款600万美元后不到一天，他就收到了跑车的货款。他说，这是一个非常简单的交易。
然而，从历史上看，黄金或与黄金挂钩的货币，受到有限资源的制约，仍然面临一个问题：囤积。在供给有限的情况下，需求上升会推高比特币的价格。当这种情况发生时，投资者倾向于捂紧口袋，而不是花掉货币。这可能会导致全国流行的货币出现螺旋式通货紧缩。
被最近价格上涨吸引的投资比特币的人可能不愿意花掉他们持有的任何比特币。然而，对于那些低价购买的人来说，比特币价格的上涨大大增加了他们的购买力。
法国兴业银行外汇策略师基特朱克斯(Kit Juckes)表示，这些人花一些比特币是合理的。“如果我以5000美元购买比特币，但今天它的价格是23000美元，PayPal要求我购买一些很酷的东西，我可能会认为这是一种非常好的多元化方式。”他说。“这条道路必须从那些在比特币上涨期间赚了钱的人开始。”
只有美国用户面临的一个障碍与美国国税局对比特币的分类方式有关。2014年，该机构宣布将比特币视为财产而非货币，这意味着无论用户以何种理由出售比特币，都将被征收资本利得税。像BitPay这样的组织可以提供服务，帮助用户解决涉税问题。
另一个绊脚石是成本。比特币目前不适合小额交易，因为网络上的每一笔交易都包含费用。根据BitInfoCharts的数据，交易成本中位数约为5美元，但平均超过9美元，根据网络流量的不同，成本差异很大。交通拥挤时，费用会上升。今年的平均费用最低为29美分，最高为13美元。
这使得比特币对于那些可能想买一些小东西的用户来说是一个没有吸引力的支付选择，比如在星巴克买一杯4美元的咖啡。但对于大额交易来说，成本就没那么大问题了，大额交易用比特币支付也并不少见。根据Bitinfocharts提供的数据，该地区的平均交易额为12.7万美元。在这个规模上，9美元的成本可以忽略不计。
Juckes表示，出于所有这些原因，比特币是富人的一个很好的选择，因为花比特币比兑现黄金或股票更容易。他说：“这是一种高端的货币形式。”
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