故障车型：R350
发动机型号：M272
据故障现象：'s司机描述，近日早上车辆启动时，发现左右车身高度不一样。
样本，右侧低很多。
故障诊断与排除：提车后，首先连接了奔驰专用解码器，读取了后轮轴高度控制系统。
故障码，原来没有故障码，因为这辆车的后车身是由2个安全气囊和2个
因为液压减震器，如果空气悬架有问题，车身高度就会不一致。车身高度一般有四个原因。
1:安全气囊或管道有泄漏。
2:空气悬架分配阀内部卸压。
3:车身校正不正确。
4:身高传感器信号有问题。
首先读取车身高度传感器的数据流，发现数据流的信号电压对实际身高是基本的。
火柴。可以先排除第四种可能。步骤2拆下发动机舱右侧，分布在大灯附近。
阀门上的两个管道向后安全气囊供气。
红色的是右后气囊供气管，蓝色的是左后供气管。切换两个气管，启动发动机，在车辆处于正常高度时关闭发动机，记录车辆后左右两侧的高度，等待半小时测量高度，发现车辆右后侧下降了2CM。分配阀好像没有问题。问题应该出在气囊或管道漏气。在四轮定位仪上驾驶车辆，用肥皂水检查气管和安全气囊。仔细观察，发现右侧气囊有一处漏气，漏气的位置很小，大概针眼大小。目前为止，问题已经找到了，问题出在安全气囊上。最后在客户同意更换后，再次校正后轮轴身高，车身身高恢复正常，检修完毕。
在故障总结：,的许多现代高档车型中，车身高度控制系统已经成为标配，并且一般主要用于奔驰宝马路虎奥迪车型。这套系统的好处是可以随时快速应对路况，自动调节车身高度。奔驰的部分高端车型甚至采用了ABC主动悬挂控制，但主动悬挂使用的介质是油，所以反应速度比空气悬挂快很多，安全系数也很高。空气悬架故障大多是由安全气囊泄漏引起的。
