大家好！车检的老司机又和你见面了。欢迎来到这期有趣的二手车检测。我是一个无所不能，眼光敏锐，修过车的二手车检测技师！达内做事一向光明正大，毫不妥协！但如果时间可以倒流到两个月前，我不会选择从沈阳去魔都站旅游！
两个月没业绩没提成，房租，花，信用卡账单还是会按时来提醒你银行卡余额不足！唉，平躺不能让人安心睡觉，难过的人没有力气说话！还好部门领导给汉娜送来关怀，说写文章可以多赚一点稿费，还有额外奖励！于是汉娜把三年没碰过的纸和笔翻了出来！
要去的话先带走一辆08年试驾的本田杰德祭天！选择它不是因为它的四个相似之处，也不是因为它的感伤古诗词，而是因为一个简单的原因，这辆车的状况令人惊叹！相信你能从这辆车上学到有用的知识！多余的就不说了。干货！
车型：2014款1.8L自动舒适精英版5座
交货时间：2015年6月
表观里程：49844公里
厂商指导：15.78万元
行情：8-9万
打开前盖，先扫视一下发动机舱，眼睛盯着左叶梁。这里明显有问题，变形焊接已经修复！再看右叶板梁，也是一样的！漆面厚度无法测量，边角处的腻子没有仔细打磨，因为腻子太厚有隐隐的开裂迹象！车头肯定被撞过，而且不轻！
不是大事故？还是得看大梁！左大梁还好，右大梁没保住真身。变形了，而且不止一处！皮带下方的大梁位置被挤压进空调压缩机，固定在大梁上的附属螺丝也将压缩机推出一个小坑。按照国标的定义，纵梁结构损坏判定为重大事故车！
这个杰德就在测试开始后被判了死刑。按照惯例，蒙大拿会在第一时间告诉买车的客户，如果客户接受不了大事故，就不用耽误后期时间了！不过这次客户已经买了车，花了7万多。后来他觉得不对劲，才来找我们检测，所以这次需要我们去检查一下！
前保险杠、中网、两侧大灯、前防撞钢梁都换了，水箱框架也换了。但它是切割更换的，不像前面的零件可以用螺丝拧紧，因为它和前纵梁是一体的，切割点的油漆厚度比正常外观零件高很多。神奇的是，里面的散热风扇还是原来的那个！
左边的叶板也是原装的，但是轮子的上部位置被钣金做了很大的造型，腻子厚的离谱！主人遇到了很多麻烦。你为什么不干脆换一个新的？
盖螺丝看起来好像没动过，但骗不了蒙大拿锐利的眼睛。修旧螺丝的水平有待提高！对于单个盖板前沿的钣金，如果不拆盖板，一个人很难干活，两个人太费力气。如果你是修理工，你会怎么选择？
沿着左侧检查外部油漆表面。车身左侧没有大问题，只是一些划痕漆，对二手车无害。后挡泥板还是原厂漆，有些出乎意料！
杰德的后盖是塑钢的，不能用钣金修复，看固定螺丝就行了。如果螺丝拆了扭了，很可能是换的！现在，螺丝拧过的痕迹还很明显。
后该更换，想必后边也有追尾！瞄了一眼后备箱的两边导水槽，右边这里明显变形了，还有后封胶，这里是切割了吧！漆膜仪打上去直接爆表....漆面厚度偏低的地方都比正常值高一些。不行，大拿得扒开胶条确认一下切割刀口！
C柱的刀口还是容易看到，观察里侧有粗糙的打胶，以及后做的焊点！这C柱也是重要的车体结构件，这重大事故车罪加一等啊！
沿着漆面的升高，下部门槛的刀口也顺利找到了，看这操作手法，切割的是右后叶子板！
右后翼子板附近受了这么大的伤，那么右后门大概率也保不住，看了车门铰链螺丝是拧动过的，再看门的做工细节，更换无疑！
再往前面的外观件没一块是好的，整车外观件全部检测完，除了大顶和左后翼子板是原厂漆，其它部位都有过大小维修。
回到车头研究发动机，不用看棘爪就知道发动机有过吊装，因为必须给矫正焊接大梁腾空间！
其它的气门室盖，进气排气等都保持了原厂状态，说明发动机没有进行过分解维修，吊装是整体吊的。该说不说，本田的发动机还是挺耐操的。
内饰还算中规中矩，就是不太习惯这仪表盘，被压的太扁了！
前面的事故那么大，大拿本以为气囊会爆，但是一番检查下来，气囊和安全带竟然完好无损，这多少有点不能理解！或许真的是没有满足弹爆条件吧！
大拿还不信邪的打开副驾的盖板，看了一下副气囊的螺丝，没有丝毫拧动痕迹，这下没啥说的了！
车里面有些许的水渍，很有可能撒的矿泉水，或者是天窗漏进来的雨水，但是不足以判断为泡水车，这点水也根本造不成什么实质性的损伤！
最后就是上架子看底盘了，底盘的元宝梁肯定是拆过的，不然发动机变速箱无法吊装，纵梁也就无法校正！
从下面看右前纵梁，变形更明显！
油底壳螺丝原封未动，发动机确实没有分解维修，现在可以百分百确定了！
水箱框架下支架已经锈的惨不忍睹，估计是找的拆车件，根本无法判断什么年限！
切割右后叶子板的门槛刀口位置已经开始生锈了，这刀口处理不好的话，锈蚀会越来越严重，继而影响车身构造的稳定性！
贴了定损标的摆臂却没有回收，或者是从保险公司又流出来的配件，巧合吗？
到这里，全车的检测就完成了！重大事故车一辆，客户大哥买的时候完全不知情，前面纵梁的伤后来是发现了，但是右后边的切割是万万没想到的。大哥直言前车主太坑人，太没良心！现在面临的结果是还能不能退车？用什么办法退？因为是从个人车主手里买的，买的时候没签合同，而且已经用了几个月，所以后面又是一个剪不断理还乱的纠纷！
所以个人车源也并不是全都靠谱，对于新手朋友，大拿还是建议找一些大的二手车市场中比较规范的车行，哪怕价格稍贵一点，但相对来说更靠谱一些。如果遇到了车况的问题，我们至少可以找到车商跟他理论跟他索赔。但是如果是个人车源，我们在买过车之后可能再也找不到这个人了。
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
十六年仅开4万公里，这辆06年的奔驰跑车还有六成新！16万秒提？
（此处已添加小程序，请到今日头条客户端查看）
