红牛圈是一条位于奥地利斯泰尔斯皮尔堡的赛道。这条赛道最早设立于奥地利赛道（sterreichring），从1970年到1987年连续18年举办一级方程式奥地利大奖赛。 　　

　　奥地利轨道 　　

　　(原件)(1969年至1976年) 　　

　　长度：5.911公里(3.673英里) 　　

　　弯曲：16 　　

　　最快圈速：1336034.850(尼基劳达，法拉利312T，1975) 　　

　　奥地利轨道 　　

　　(带减速弯道)(1977年至1995年) 　　

　　长度：5.941公里(3.692英里) 　　

　　弯曲：18 　　

　　最快圈速：1:23.357(小尼尔森皮奎特，威廉姆斯车队，1987年) 　　

　　之后，它被重建、缩短并改名为A1赛道（A1-Ring）,奥地利大奖赛从1997年到2003年再次举办。随后几年，由于维修工程停工等原因，轨道几年无法使用； 　　

　　轨道A1 (1996年至2004年) 　　

　　红牛赛道(2011 -2016) 　　

　　长度：4.326公里(2.688英里) 　　

　　弯曲：10 　　

　　最快圈速：1:08.337(迈克尔舒马赫，法拉利F2003-GA，2003) 　　

　　一直到红牛，迪亚特里马提兹买下并重建了它，重新命名为红牛赛道,并于2011年5月15日重新启动。 　　

　　红牛赛道(2016年至今) 　　

　　长度：4.318公里(2.683英里) 　　

　　弯曲：10 　　

　　圈速：1:06.957(雷克南，法拉利SF71H，2018) 　　

　　赛道开通后，举办了2011 DTM赛季和2011 F2锦标赛。一级方程式赛车也在2014赛季重返赛道。 　　

　　奥地利赛道(sterreichring)位于斯蒂利亚山脉，最初建于1969年。它取代了平坦而颠簸的泽尔韦格机场跑道，不仅风景优美，而且独一无二。 　　

　　作为弯道速度非常快的高速赛道,变速箱不低于5速3档和6速4档，一圈就能明显感觉到赛道高度的变化。 　　

　　很多人觉得奥地利赛道很危险，尤其是博世Kurve，是一个几乎没有缓冲区的180度下坡右弯； 　　

　　在1986年的排位赛中，德里克沃里克(Derek Warwick)以344公里/小时(214英里/小时)的速度被困在他的布拉哈姆BT55上，涡轮增压器将一级方程式赛车的发动机功率推至1400多制动马力(1044千瓦；1，419公吨马力)，车速超过每小时320公里(200英里)。 　　

　　还有一些比较棘手的弯道，比如全速180英里的沃斯特-胡格尔弯，其次是全速150英里的塞布林-奥斯普夫库尔夫弯(这个弯很多年前就有了很多名字，比如蒂洛克弯博士和格拉茨库尔夫弯等。).右转后，有一条很长的直路通往Bosch bend。 　　

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