我们即将到达前方高速公路出口收费站。从出口通道的绿色LED屏幕可以看出，这个收费站有七个出口。
对于没有ETC的车辆，有些司机已经打开了右转向灯，朝最右边的通道方向开了过去。
不熟悉出口通道设置的外地车辆或司机在这里纠结该走哪条车道。灰色汽车犹豫了一会儿，最终选择了向右行驶。
大概是一路，渠道很多。一下子有点眼花缭乱，不知道该走哪个通道。可能ETC没装，往右的方向是去人工通道。其实只要写有人工和ETC的段落，没有ETC的车辆都可以去。
如果你向右看，你会发现最右边的两条车道刚好排队最多，而中间的三条ETC车道车辆最少。车辆减少，是否意味着安装ETC的车辆减少？我个人不这么认为。排队车辆少并不代表安装ETC的车辆少，而是因为ETC车道通行效率高，不存在ETC车道排队现象。
另外还有一个原因，就是安装了ETC的车辆，既可以走ETC专用通道，也可以走手动通道，手动添加ETC通道；而没有安装ETC的车辆只能走手动通道，手动添加ETC通道；换句话说，目前有ETC的车辆可以走完全部7个通道，而没有ETC的车辆至少不能走完中间3个专用的ETC通道。
作为安装了ETC的车辆，首先可以走ETC通道，其次可以走人工加ETC通道，也叫混合通道。单独的人工通道怎么走？这个很简单。到了人工通道出口，拔掉ETC卡交给人工刷卡就行了。人工刷卡时，还可以向工作人员说明路费是从卡里扣还是现金支付。卡内扣过路费可以享受9.5折优惠，现金支付不能享受9.5折优惠。另外，有的人借别人的车开，不好意思用车主的ETC或者私家车公用。为了报销方便，他们选择走人工渠道，通过支付现金的方式直接索要发票。
需要注意的是，无论进入高速入口时，是ETC通道还是手动通道，只要是刷ETC卡上的高速，
下高速时，可通过人工通道，将ETC卡交给工作人员进行扣款或现金支付。
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