大家好！车检员又和大家见面了。我是大鹏，汽车检测员。虽然我外表高大，但内心却像针扎一样小心翼翼。欢迎来到这期有趣的二手车检测。我是一个修过车的二手车检测员，也是一个事故车退出者。 　　

　　

　　 　　

　　

　　第一次进入二手车市场的人，一定会被琳琅满目的车型和各种特殊标志迷住。在热心的车商眼里，他们就是一只闪亮的大肥羊。真正的二手车美食家会研究几个备选车型，然后直奔目的地拿起大刀砍。这种二手车玩家也是车商最头疼的人。 　　

　　

　　 　　

　　

　　比如委托这个测试的小哥，本来说好在我去大鹏现场测试之前看一辆2014款MINI Cooper S，实际测试的却是另一辆车。和弟弟沟通后，了解了情况。虽然Mini提前交了定金，但是现场看车的时候我在他眼里发现了一款更优秀的车，就是上图的宝马1系。 　　

　　

　　 　　

　　

　　不了解宝马1系的人以为它是一款入门级豪华紧凑型车，其实这款车远不止这些。以118i运动版为例，搭载1.6T大功率发动机，最大170马力，可输出最大扭矩250牛米，匹配ZF 8速手自一体变速箱。百公里加速只是在早期的七秒钟。最重要的是它的前后驱动结构，足以配一把“小钢炮” 　　

　　

　　 　　

　　

　　事不宜迟，让我们开始今天的任务。查了一下手续，知道这是一辆13款宝马118i，2015年2月上牌，里程26000公里。是的，我知道。我弟弟肯定是为了这一小段里程而来的。他说他几乎为这辆车浪费了所有的迷你存款。幸运的是，并不是所有的汽车经销商都是以金钱为导向的。经过一番交涉，那辆MINI的车商挺爽快，把定金退了。 　　

　　

　　 　　

　　

　　让我们回到要测试的车上。这辆宝马118i是新车，价格29万多。如果作为普通家庭的出行工具，那就太奢侈了。所以很大一部分车主都是我姐的个人备用车，里程短也不是不可能。因此，买卖双方主要在这一方面存在争议。如果检测后没问题，转账10万钱包的小哥会当场提车。 　　

　　

　　 　　

　　

　　开始测试！两万多公里前，前保险杠被蹭掉了油漆。不小心的话，从上面看不到，但是从特殊的角度可以看到。不过这个问题不影响使用，后续车也不能保证完全不刮花。此外，还更换了后保险杠。你到现场的时候，我小哥已经跟我说了，连他都能看出来有些轻微的色差。 　　

　　

　　 　　

　　

　　如果更换了后杆，检查内部就更重要了。通过检查可以发现，备胎坑内没有发现修理痕迹，水槽两侧灯的日期也是正确的，固定螺丝也没有拆下，可以排除车辆尾部发生大事故。 　　

　　

　　 　　

　　

　　外漆面数值波动不大，原漆面90%以上，保持的很好。但根据前保险杠的划伤，大鹏还是认为前车主一定是小姐姐。 　　

　　

　　 　　

　　

　　整车玻璃的生产日期与整车生产日期一致。考虑到涂胶工艺和漆面外观，可以排除事故造成的后期更换。 　　

　　

　　 　　

　　

　　水箱的框架和电子风扇都没有拆过，下水箱的日期和外观前一致。总的来说，不存在维修或更换配件的可能性。让我们继续检查。 　　

　　

　　 　　

　　

　　油脏了。启动后，需要做一个小保养。更换机油滤清器。毕竟电池时间紧迫。进店保养可以再检查一下电压寿命，以免耽误车的正常使用。 　　

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打开车门来到驾驶舱，就是一辆很普通的老款宝马，但并不会让小姐姐反感，这个经典的鸡腿挡杆和整洁的内饰就能加不少分，就这个价位的二手车来看，除了MINI基本上也没啥竞争对手。方向盘上面的磨损几乎为零，大小粗细适中，男女老少咸宜。

　　

　　

内饰检查发现，座椅螺丝未拆卸，导轨无生锈，安全带螺丝没有拆卸且生产日期与车辆生产日期相符，点烟器与座椅底部未发现水渍以及生锈迹象，可以排除车辆涉水和进水的可能性。

　　

　　

最后也是最关键的底盘部分，小哥迫不及待的自己就把车开上了举升机。就这么大致先看一下，还是挺干爽的，漏油，渗油的问题暂时还没有发现，那就让我们再深入看一看吧。

　　

　　

全车前后悬挂就是原厂状态，没有拆卸也没有渗油，能看得出来前车主没把车子造的有多狠。

　　

　　

发动机变速箱结合处同样是没有拆卸痕迹和渗漏油、元宝梁与机爪螺丝没有动过就可以排除发动机变速箱吊装了，不夸张的说，这车虽然是15年上牌的，但除了些尘土就跟新车没啥区别。

　　

　　

后防撞梁也是没有拆卸更换的，后围板也不存在变形修复，纵梁打上去的数值也没问题，综合以上各项结果，基本可以排除车辆后方事故可能性。

　　

　　

轮胎没有更换，从生产日期上看还是原厂的轮胎，轮毂上面有一些刮蹭和划痕，看来前车主开这辆车没少辗过路肩。

　　

　　

关于这2万多公里的确切依据，我们最后来揭晓答案，是真的！就很离谱，但它有白纸黑字的记录，再结合内饰和易损件的状态是可以排除大范围调表的可能性的！检测到这里就结束了,这台宝马1系，很难得啊！在大鹏我检测过的车里算是非常不错的车了。

　　

　　

最后的最后还是按照流程，把检测结果详细的告诉粉丝小哥，并提醒他，虽然车况不错，确定要入手的话后期还是要正常维护保养，可不能再学前车主那样把车放着不开了，小哥应该是最近运气不错，笑得合不拢嘴，遇到了车况这么好的车，再加上MINI的定金也退了，买车的过程顺利的难以置信，甚至连大鹏我都有些恍惚，难道之前那些买到调表车泡水车和重大事故车的客户都是在另一个平行世界？

　　

　　

好了，今天的检测分享在这里就结束了。写得不好是因为文化太少，大家多留言批评指正。

　　

我是检车家的二手车检测技师大鹏，如果你有心仪的车辆需要检测或者汽车相关的问题，或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！