任何追求驾驶激情的人都会有一个宝马梦。 　　

　　

　　碎揉分析 　　

　　

　　大概是集操控和品牌价值于一身的宝马吧。 　　

　　

　　确实给人一种自信的感觉。 　　

　　

　　当年百万级SUV的X5 　　

　　

　　现在价格很亲民。 　　

　　

　　20多万，中大型SUV都可以入手。 　　

　　

　　 　　

　　

　　虽然这款X5不再抢眼 　　

　　

　　但依然是最吸引人的X5。 　　

　　

　　包裹在宽阔结实的线条中。 　　

　　

　　很好的诠释了SUV的力量和美感 　　

　　

　　 　　

　　

　　 　　

　　

　　车尾是这一代X5的设计精髓。 　　

　　

　　肌肉的感觉，层次感，饱满的姿态都处理的很好。 　　

　　

　　以及部分平行进口的版本(包括标准运动版)。 　　

　　

　　前后轮胎的宽度不同。 　　

　　

　　后轮达到了315mm的夸张宽度。 　　

　　

　　这个宽度除了超跑很少被SUV采用。 　　

　　

　　从后面看，它像一座小山一样大。 　　

　　

　　 　　

　　

　　X5采用了已经熟悉到极致的内饰设计。 　　

　　

　　好处是不需要太长时间。 　　

　　

　　你可以找到各种功能键在哪里。 　　

　　

　　缺点是审美疲劳，没有任何新意。 　　

　　

　　 　　

　　

　　不要担心材料，毕竟它们价值数百万。 　　

　　

　　只是你能在一些小地方看到问题。 　　

　　

　　美国工厂的精致程度还是落后于德国风格。 　　

　　

　　另外 　　

　　

　　内饰容易长时间使用的两个问题。 　　

　　

　　第一，门把手外层涂层破损发粘。 　　

　　

　　第二，空调出风口叶片容易损坏。 　　

　　

　　买这辆二手车要注意。 　　

　　

　　 　　

　　

　　特殊配置属于这个后排娱乐系统。 　　

　　

　　它的位置和很多车型都不一样。 　　

　　

　　放在扶手箱后面。 　　

　　

　　不用的时候可以折叠。 　　

　　

　　 　　

　　

　　机械品质是宝马手握的评分项。 　　

　　

　　3.0升直列6缸单涡轮双涡管发动机 　　

　　

　　搭配8速手自一体变速箱 　　

　　

　　最大功率306马力(225千瓦)/5800转。 　　

　　

　　最大扭矩为400牛米/1200-5000转/分。 　　

　　

　　账号数据一般，但拳脚打肉。 　　

　　

　　宝马X5天生属于公路。 　　

　　

　　并得到消费者的广泛认可。 　　

　　

　　换到S档 　　

　　

　　动力、转向、悬挂的表现都无可挑剔。 　　

　　

　　 　　

　　

　　最后说一下老款宝马的通病。 　　

　　

　　受制于一些特殊原因和配方问题。 　　

　　

　　宝马曾经使用过的橡胶密封圈 　　

　　

　　不能适应激烈驾驶的炎热环境。 　　

　　

　　使用几年后会出现老化问题。 　　

　　

　　从而失去密封效果并导致漏油。 　　

　　

　　这不是什么大问题。 　　

　　

　　在市场上，有很多改进配方的进化版本。 　　

　　

　　在维护和准备过程中 　　

　　

　　如果发现泄漏，及时更换。