11月19日，广州车展前夕，21款奔驰-迈巴赫S级正式发布，依旧是经典的双色烤漆。 　　

　　

　　 　　

　　

　　 　　

　　

　　这也意味着20台迈巴赫S450 4MATIC珍藏版成为了现金迈巴赫的代表作。所以，今天我们继续分享麦巴赫S450珍藏版的改装项目。 　　

　　

　　 　　

　　

　　这辆车是今天的主角。施工就是飞到山西太原改装。由于改装场地的限制，照片是技术大师在百忙之中拍摄的。也请忽略本文中照片的美感。 　　

　　

　　回到正题。这款Maibakh S450珍藏版需要修改升级哪些物品？即： 　　

　　

　　1.将五座改为四座，即后排独立商务主管座。 　　

　　

　　2.柏林大音响。 　　

　　

　　一、五座改四座 　　

　　

　　 　　

　　

　　对于豪华商务车来说，更多的是作为商务联系，接待尊贵的客人，或者作为大老板的座驾。最重要的是内饰豪华舒适。在这一点上，迈巴赫S450珍藏版最大的不足就是后排三个座椅的设计。相信大家都知道，很多豪华车品牌，只要和“豪华座椅”有关的，都必须是后排独立座椅，让后排乘客有自己的独立空间。 　　

　　

　　 　　

　　

　　四个改装座椅，大大小小几十个配件，全是德国原装。主要配件包括：中央隔离鞍座、冷热杯架、折叠桌板、无线充电座、红木装饰板、USB接口等。其中无线充电座椅和折叠桌板可根据个人需求安装或不安装。 　　

　　

　　 　　

　　

　　 　　

　　

　　改装后，中间的隔离鞍座将把后排变成两个独立的、可单独调节的座椅，无论你是想躺下休息一会儿，还是临时办公、签约、或与贵宾做生意，都可以完全胜任！ 　　

　　

　　 　　

　　

　　 　　

　　

　　 　　

　　

　　二、大柏林音响 　　

　　

　　提到大柏林音响，人们首先想到的是真假。毕竟柏林公司曾经说过不在售后市场销售，只卖给汽车厂商。所以网上出现了很多猜测，认为市面上柏林的声音都是假的！真的有柏林吗？ 　　

　　

　　关键在于柏林公司说的：不针对后市场，只针对汽车厂商。大多数人只看到了这句话的前半部分，而忽略了后半部分。那么问题来了！请问奔驰是德国的汽车制造商吗？既然柏林公司会给奔驰厂家供货，那么如果迈巴赫的标准柏林坏了需要售后销售，奔驰厂家是不是也要提供柏林音箱？换句话说，这条路堵了，我绕道走。柏林公司不向售后市场销售，但奔驰制造商向售后市场销售。毕竟是为了自己的奔驰。奔驰厂家不赚钱吗，售后市场每年给奔驰厂家带来不少利润？奔驰不是说不会把柏林音响卖给它的授权点吗？而且奔驰戴姆勒在给下面的大柏林音响供货时会有自己的发票，车主可以根据发票上对应的日期、配件编号等信息验货。 　　

　　

　　 　　

　　

　　 　　

　　

　　接下来我们来看看这款迈巴赫S450珍藏版改装大柏林音响的案例。 　　

　　

　　包括后方在内，大柏林、迈巴赫共有27名议长 　　

尾箱的低音炮，共2个功放，功率高达1590瓦。现已成为世界上最受推崇的高品质立体音响系统之一。

　　

改装大柏林有几个地方需要开孔安装喇叭罩，即四个门板的低音喇叭罩、顶棚的高音喇叭罩。

　　

　　

4S店已经将顶棚更换成棕色，显得有点独特。一般迈巴赫S450典藏版都是黑色顶棚

　　

虽是开孔安装，但是安装好后是看不到任何瑕疵的，不过建议一定要找专业并有经常改装大柏林的店。

　　

那么是不是必须开孔才能安装呢？当然也不是！如果不开孔安装，则需要更换带有低音喇叭罩的门板、带有预留孔位的顶棚，自然也就需要更多的银两。

　　

　　

　　

　　

　　

前后门的旋转高音，是大柏林音响独有的特点，启动是会自动旋出10mm，以达到最佳音效。而后门的旋转高音，更是迈巴赫大柏林音响，特有的亮点，其它车型都是没有的。同时，前后旋转高音也会同步原车氛围灯进行变色。

　　

　　

眼镜盒位置，换上大柏林的喇叭罩，金属质感更强，更显豪华。

　　

　　

对于喜欢重低音的车友，大柏林还有一大亮点，那就是后尾箱的低音炮，由单独的小功放进行驱动。

　　

　　

　　

后尾箱低音炮安装在后尾箱左侧，音乐响起时，让整车低音震撼如音乐厅。

　　

　　

　　

通过原厂编程，实现大柏林中控控制界面。大柏林音响系统，预设五种音响效果，自然音效、柔和音效、现场音效、环绕音效、3D音效。此外，还可以设置VIP座椅，将特定座位设置为VIP，进行单独调控，既能满足个人的听觉要求，也不影响其它的乘客。

　　

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