大家好~车检老司机又和大家见面了！我是一名有多年维修经验的维修技师。现在我是二手车检测员。我可能太帅了。我出去工作，别人总觉得我长得不像修理工，但我觉得二手车很有一套！欢迎来到这期有趣的二手车检测。今天给大家带来的是小姐姐比较喜欢的奔驰GLA。 　　

　　

　　 　　

　　

　　这辆2015款奔驰GLA 220 4MATIC很时尚，是被女朋友的大哥看到的。他们在网上看到了车源，价格也比较低，于是联系卖家看车。本来车迷打算直接过去入手，但是一想到车辆价格低，又怕会有一些暗病。虽然看到了车辆的外观，但是真的没有什么大问题，卖家也保证车辆没有事故，有的是小磕碰。但是卖家没有门面，就把车停到路边看。所以粉丝还是坚持要做一个第三方检测，卖家也没有拒绝，但是已经是下午5点多了。卖家说这个时候应该没有第三方检测机构。他为什么不明天再打一个电话呢？ 　　

　　

　　 　　

　　

　　但是粉丝不放心卖家自己找，就问我们是不是下班了。正好车迷看车的地方有个有线商店，可以开过去看看。粉丝要求卖家开车到我们店。但是，来到这里，看到检测的价格和项目，卖家怕他交检测费，马上说：这个费用我没交吧？粉丝说：放心吧，钱我已经给了，剩下的就是考师傅了。如果没有问题，就这么定了。然后卖家也没说什么，那就开始吧。首先要了解车辆的基本信息。 　　

　　

　　 　　

　　

　　车辆型号：奔驰GLA 2015 GLA 220 4MATIC时尚款 　　

　　

　　生产日期：2015年9月 　　

　　

　　上市日期：2015年11月 　　

　　

　　表观里程：90，000公里 　　

　　

　　新车指导价：31.98万元 　　

　　

　　卖家报价：148000元 　　

　　

　　这个报价真的很便宜。一般同样的奔驰GLA网上报价基本在16万左右。今天这个比市场价便宜一万左右。而且乍一看虽然是白色车辆，但是色差不是特别明显。有什么具体问题，马上来探讨。 　　

　　

　　 　　

　　

　　我一发现前保险杠有明显的油漆修补痕迹，但这是高发区，有油漆很正常。下面我们拿出专业设备，检测一下漆面的具体情况。 　　

　　

　　 　　

　　

　　前盖漆面数值正常，没有喷漆修复；左前子板有钣金修复，但位置比较靠后，应该是侧擦造成的；左前门无修理痕迹，漆值正常；整个左侧检查时，发现左前叶板经过钣金喷漆修复，其他地方没有问题。 　　

　　

　　 　　

　　

　　然后我们来到车辆尾部进行检查，可以看到后盖数值没有异常；后杠上有飞漆；打开后盖可以看到导水通道数值没有问题；而且导水通道的涂胶和纹路上也没有后期修补的痕迹。 　　

　　

　　 　　

　　

　　加上后面板，没有变形也没有喷漆修补，基本可以确定没有严重追尾。 　　

　　

　　 　　

　　

　　然后我们去车辆右侧一路检查，发现右前翼子板是喷漆修复的，其他地方没有发现问题。整车外观到此为止。只有少量车身喷漆，整体外观不错。让我们检查一下发动机舱。 　　

　　

　　 　　

　　

　　这款奔驰GLA220搭载的是2.0T发动机，和新的1.3T没法比，所以还是有价值的。这里可以看到前盖没有拆卸，也没有后期喷漆修复；两个减震器塔尖上没有发现修补的痕迹；水箱的框架没有拆卸的痕迹；两个前照灯的生产日期也与车辆的生产日期一致。 　　

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继续往下看纵梁部分，也并未发现存在修复的情况，上面的前防撞梁螺钉也并未有拆卸的痕迹。这些看下来，说明车辆前部不存在严重的事故。

　　

　　

接着我们看看车辆机械部分，气门室盖没有拆卸或者漏油的情况；发动机机脚也不存在拆卸的痕迹。

　　

　　

但是在检测变速箱机脚的时候，发现上面螺钉存在很明显的拆卸拧动痕迹，难道是变速箱有过拆卸还是机脚有过更换？具体还要等下底盘部分看看了，如果只是单单更换机脚问题就不大，如果是变速箱维修导致的机脚拆卸，那问题就比较大了。这款车使用的是双离合变速箱，看来双离合不管是大众还是奔驰，故障率都还是比较高的。

　　

　　

接着我们进行车辆油水部分检测，机油已经有点变质了，后期需要及时更换；电瓶还是良好的状态；冷却液也并未发现存在变质的情况；刹车油存在轻微的变质，后期可以使用一段时间再进行更换。发动机舱部分检测完毕，我们就来到车辆的内饰部分，看看内饰部分是否存在问题。

　　

　　

打开驾驶室门可以看到，因为是米白色座椅的缘故，现在的座椅看起来有点脏了，不过没有太大的磨损痕迹，还是很不错的。而且介意脏的话，可以加个坐垫套。

　　

　　

而且我们可以看到目前车辆的里程数，是9万公里，平均一年1.5万公里，不多也不少还是蛮合适的，下面来看看细节。

　　

　　

可以看到座椅导轨没有泥沙或者锈蚀痕迹，而且车辆座椅固定螺钉也并未发现拆卸的情况；座椅下部和车内线束没有锈蚀的痕迹，也并未发现有泥沙的情况；转向柱、车内点烟器部分，也没有看到锈蚀或者后期更换的痕迹。

　　

　　

车辆安全带不存在更换的情况，上面的日期也跟车辆生产日期相符，也不存在发霉的情况，看到这里，基本可以排除车辆存在水泡的可能性。细节处的磨损也基本符合表显里程。

　　

　　

接着我们看看OBD读取的公里去，上面读取的公里数跟车辆显示的并没有异常，说明车辆并未调表，再结合内饰的磨损程度，可以进一步确定公里数无异常。接着我们把车辆举升起来，看看车辆底盘部分是否存在问题。

　　

　　

当然还是先看结构件部分，这里可以看到前纵梁和后纵梁都是非常光滑平顺的，没有变形修复的痕迹，可以进一步排除车辆存在重大事故的嫌疑。

　　

　　

接着我们看看车辆底盘其它部件，这里可以看到轮胎，是存在更换的，2020年12月出厂的轮胎，目前轮胎的磨损，还可以在使用一段时间，可以省一笔整备费用；转向横拉杆存在拆卸的情况，估计是四轮定位的时候拆卸的，这个问题不大。

　　

　　

接下来检查到发动机油底壳没有漏油渗油的情况，油底壳螺钉也没有拆卸拧动的痕迹。

　　

　　

但是检测到车辆下机脚的时候，发现存在拆卸的情况，结合前面检查到的变速箱机脚螺钉存在拆卸，应该真的不是单单更换机脚那么简单了。咱们接着往下看。

　　

　　

接下来的检测，确实发现变速箱存在问题，因为发动机变速箱连接处的螺钉，有明显的拆卸痕迹；而且变速箱上面的螺钉也同样发现了拆卸的痕迹，而且这个不是普通情况的放油，是分解车辆变速箱时候拆卸的。

　　

　　

为啥这样说呢？因为变速箱很多螺钉都存在拆卸的痕迹，包括变速箱的前盖部分的螺钉。大家看到上面的螺钉肯定会问，上面不是还有安装记号么，怎么会是拆卸过的？其实正是这个安装记号出卖了它，因为原厂出来的不是这种安装记号。

　　

　　

为了对比，我特意给大家找了同款变速箱前盖的图片，大家可以看到，上面的螺钉哪里有白色的安装标志？这个才是正常的变速箱的形态。看来变速箱确实是存在分解维修了，具体有没有修复好，不经过长时间使用是试不出来的。但是双离合变速箱，维修过后，出现问题的可能性还是比较大的，后期确实需要注意。

　　

　　

而且因为要拆卸变速箱，所以车辆很多底盘件都存在拆卸的情况，这里看到副车架的螺钉，有拆卸的痕迹；方向机部分，也因为副车架拆卸了。

　　

　　

因为车辆是4驱的，要拆卸变速箱，传动轴也需要拆卸下来，所以上面的螺钉同样存在拆卸的痕迹。那检测到这里，就差不多结束了，整体来说车辆其它部件倒是没啥问题，就是变速箱存在分解维修，导致了不少底盘部件的拆卸，这是车辆最大的一个问题。等下需要好好跟粉丝沟通这个问题了。

　　

　　

验完车，天也黑下来了。粉丝也一直在等待，卖家说要回去吃饭了，刚好可以叫他先离开，方便我跟粉丝沟通。粉丝听到变速箱有维修后，就表示怪不得价格比市场价格低这么多，而且还没有事故的，最主要的是卖家说价格还可以谈，本来还以为可以捡漏，但是现在变速箱存在隐患，而且是准备给女朋友开的，就怕到时候她不会处理，丢路上就比较尴尬了，还是要回去考虑考虑。

　　

　　

可以看到同款的奔驰GLA 220四驱时尚型，在网上的报价还是比较高的，大部分都在16万以上，今天这辆要价才14.8万，而且价格还可以谈，还是比较吸引人的。但唯独就是大修过变速箱，后期存在一定的隐患。不过修过变速箱也不见得是坏事，说不定没修过的入手之后就该修了呢？所以这一切还得看粉丝个人的取舍吧。那么，大家觉得这辆奔驰GLA，多少比较值得入手呢？

　　

　　

好了，今天的检测案例分享到这就结束了，感谢大家的阅读！

　　

（此处已添加小程序，请到今日头条客户端查看）喜欢就赞，不喜欢就喷！英俊我书读得少，车修得多，写得不对的地方，还请大家批评指正。另外如果你有二手车相关问题，都可以问我，我一定尽力帮你解答，咱们下次再见。