发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的“心脏”，对汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性有着决定性的影响。作为汽车工业的关键核心技术，发动机的技术水平也是汽车企业技术能力的重要体现。作为中国汽车工业的领头羊，中国一汽在发动机技术方面已经取得了长足的进步。
3.0T V6机械增压发动机带来更舒适的驾驶体验。
搭载红旗HS7和红旗H9，中国一汽自主研发的3.0T V6机械增压发动机填补了国内高性能自主动力的空白，实力出众，也标志着中国一汽动力总成的研发能力迈上了一个新台阶。
3.0T V6机械增压发动机可以大幅提升红旗汽车的整体性能，为消费者带来更好的驾驶体验。机械增压结构体积小，整机更加紧凑，节省了大量机舱空间，机舱布局更加灵活。机械增压发动机可以为车辆提供类似自然吸气发动机的响应性，一踩就能获得，反应迅速，操控感更加灵敏自由。
不断推出多项技术组合，打造强大的“中国之心”
3.0T V6增压发动机采用缸内直喷技术，可以进一步提高汽油机热效率，降低汽油机排放，在汽车行业得到了广泛应用。但红旗品牌在采用该技术的同时，自主研发了多项技术组合，持续攻关了多项行业难题。
在3.0T V6增压发动机的排放上，合理设计GDI喷油器可以显著改善油雾特性，抑制缸内积碳。同时设计了发动机喷油器的“T”型喷嘴，有效减小了油束的穿透距离，避免了燃油撞击气缸壁。提高了“T”型喷嘴的雾化能力，实现了油雾微粒的超细化。
同时，发动机采用可变滚流技术和高效热管理技术。前者配合优化的燃烧室外形设计，技术组合更合理。通过可变滚流技术的应用，可以在低速下加速滚流燃烧并使其均匀化，避免更多的不完全燃烧产物。高效热管理技术，如电子节温器，可以提高暖机速度，减少发动机的冷运转时间，减少不完全燃烧产物的排放。
不仅如此，R & amp中国一汽d团队在设计中对燃油喷射策略进行了优化，使发动机在低速大负荷时可以采用三次或四次喷射，降低了喷雾贯穿距离，减少了湿壁，改善了雾化，排放问题得到了显著改善。
中国一汽以工匠精神打造了强大的“中国心”，为红旗品牌产品提供了澎湃动力，赢得了市场的认可和消费者的青睐。同时受到汽车行业的广泛好评，荣获2019年“中国心”十佳发动机奖，被誉为中国汽车发动机领域的奥斯卡。也显示了中国一汽在关键核心技术上的强势突破。
发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的“心脏”，对汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性有着决定性的影响。作为汽车工业的关键核心技术，发动机的技术水平也是汽车企业技术能力的重要体现。作为中国汽车工业的领头羊，中国一汽在发动机技术方面已经取得了长足的进步。
3.0T V6机械增压发动机带来更舒适的驾驶体验。
搭载红旗HS7和红旗H9，中国一汽自主研发的3.0T V6机械增压发动机填补了国内高性能自主动力的空白，实力出众，也标志着中国一汽动力总成的研发能力迈上了一个新台阶。
3.0T V6机械增压发动机可以大幅提升红旗汽车的整体性能，带来更好的驾驶e
不断推出多项技术组合，打造强大的“中国之心”
3.0T V6增压发动机采用缸内直喷技术，可以进一步提高汽油机热效率，降低汽油机排放，在汽车行业得到了广泛应用。但红旗品牌在采用该技术的同时，自主研发了多项技术组合，持续攻关了多项行业难题。
在3.0T V6增压发动机的排放上，合理设计GDI喷油器可以显著改善油雾特性，抑制缸内积碳。同时设计了发动机喷油器的“T”型喷嘴，有效减小了油束的穿透距离，避免了燃油撞击气缸壁。提高了“T”型喷嘴的雾化能力，实现了油雾微粒的超细化。
同时，发动机采用可变滚流技术和高效热管理技术。前者配合优化的燃烧室外形设计，技术组合更合理。通过可变滚流技术的应用，可以在低速下加速滚流燃烧并使其均匀化，避免更多的不完全燃烧产物。高效的热管理技术，如电子恒温器，可以提高预热速度，
减少发动机冷态运行时间，降低不完全燃烧产物的排放。不仅如此，中国一汽研发团队在设计中优化喷油策略，令发动机在低速大负荷的工况下可以采用三次或者四次喷射，降低喷雾贯穿距，减少湿壁，改善雾化，排放问题得到显著改善。
以工匠精神，中国一汽打造出了强大的“中国心脏”，为红旗品牌产品提供了澎湃动力，获得了市场的认可和消费者的青睐。与此同时，还得到了汽车行业广泛赞誉，摘取了2019年有着中国汽车发动机领域奥斯卡之称的“中国心”年度十佳发动机大奖，更显示出中国一汽在关键核心技术上的强势突破。
