明锐跌到了“清仓价”，9.99万到8.4万。为什么每月只卖出784辆？ 　　

　　现在汽车市场竞争越来越激烈，一线品牌销售压力巨大。第二第三品牌的压力可想而知。近两年国内车市相对低迷，一季度疫情的影响对车企来说更是雪上加霜。很多品牌的销量持续大幅下降，几乎到了无人问津的程度。大众集团背靠的斯柯达，原本在中国卖得很好。第一季度，似乎不尽如人意。许多曾经受欢迎的型号，现在它们的销量一再下降。比如他们家的绝对销量是明锐。 　　

　　从一季度的销量数据来看，3月份明锐仅售出784辆，一季度累计销量仅为2766辆。要知道，去年销量还是66806辆，月均5000多辆，第一季度就降到了月均1000辆以下，确实有点让人意外。面对低迷的销售形势，斯柯达选择了降价，明锐全系直降1.15万，入门级版本指导价直接从原来的11.14万下调至9.99万。 　　

　　目前这款车的终端市场还有相当大的优惠幅度。以入门版1.5L手动标准版为例，从9.99万再次降到8.5万左右，性价比相当高。在价格不断下跌的明锐值得买吗？简单说一下这款车吧。 　　

　　这一代明锐推出已久，新一代海外明锐已经发布，意味着现款产品已经到了最后的“清仓”阶段，所以价格相当实惠。虽然上市有些年头了，但当时是基于MQB平台打造的。从平台的角度来看，并不显得落后。尤其是价格方面，现在大众POLO PLUS入门版优惠后需要8万多。相比之下，明锐的性价比是不是挺高的？ 　　

　　明锐是一款很有辨识度的车。直瀑格栅造型美观。低格栅的材料不同于高格栅的材料。低格栅为纯黑，高格栅为镀铬。车身造型简洁美观，两厢设计独特实用。尺寸方面，车长4687mm，轴距4687mm，紧凑型车阵容处于中上水平，乘坐空间比较体面。 　　

　　内饰感觉错落有致，没有太多花哨的设计元素。当然，由于推出时间较长，看起来还是挺简单的，时尚的设计并不多。至于配置，我们就以入门级车型为例吧。打折后价格才8万多。有主副驾驶安全气囊、车身稳定控制系统、织物座椅、卤素大灯、6喇叭、手动空调等基本配置。显然入门级车型是为了降低价格门槛，配置比较“乞丐”。所以如果打算买明锐的话，还是买中端车型比较实际，比如1.5L自动智行豪华版，指导价12.69万，优惠后在11万出头。 　　

　　明锐搭载1.5L、1.2T、1.4T发动机。其中1.5L车型目前用户最多，最大功率83kW，峰值扭矩145Nm。配备5速手动和6速自动变速箱，官方百公里加速。1.5L手动挡和自动挡车型的加速性能分别为12.5秒和14.1秒。不过鉴于价格低廉，可以作为日常交通工具。如果预算相对充裕，自然1.4T的明锐是更好的选择，百公里加速低至8.7秒，比思域弱不了多少。 　　

　　由于临近换代，明锐目前已经基本跌至“清仓价”，价格再降的可能性不大。相比朗逸赛艇和宝来传奇，两款诞生于MQB平台明锐的老款车型显然更有购买价值。由于斯柯达品牌的知名度和影响力不如大众，汽车市场竞争加剧，th