8月27日，全新一代北京奔驰c级轿车正式上市。新车前期共推出4款长轴车型，售价区间为32.52万-36.92万元。外观和内饰向S级看齐是一个明显的亮点。新车基于MRA平台打造，提供标准版(中国特供)和标准版。同时也是奔驰首款实现全电驱动的车系。动力方面，搭载1.5T 48V混动系统和9速手自一体变速箱。 　　

　　全新奔驰c级紧跟海外最新风格，大量小三叉星的倒梯形“星河”中网更加精致(标准版中网为横幅造型)，几何多光束大灯也在灯组内部升级为L型日间行车灯。当然，短前悬、长轴距、长后悬是全新奔驰c级看起来动感十足的关键。配合老大哥同款的倒三角LED尾灯，无论是远看还是近看都有些奔驰S级的优雅与沉稳。 　　

　　全新国产奔驰c级在尺寸上再次升级，长宽高分别为4882/1820/1456mm，轴距为2954mm，近3米的轴距无疑在提升车内空间之外，还能带来更高级的氛围。换个角度来说，由于海外版不再提供标配车型，这一代国产C级标配车型在风格上可能更受用户追捧。 　　

　　作为重点，内饰是全新奔驰c级最好的部分。不少网友大呼：这就是亲民版的S级！最吸引眼球的无疑是竖排中控大屏通过弧线与中间扶手箱直接相连的设计，大面积的木纹和真皮包裹显得豪华。此外，该车拥有独立的12.3英寸全液晶仪表盘、五个圆形空调出风口和粗壮的三辐多功能方向盘。 　　

　　软件方面，新车内置与S级车型相同的第二代MBUX系统，支持裸眼3D、语音交互、实景导航、智能家居远程控制、OTA在线升级等功能。 　　

　　动力方面，全新奔驰c级搭载1.5T 48V混动系统。C200L车型最大功率125kW，峰值扭矩250N，C260L车型最大功率150kW，峰值扭矩300N，全系标配奔驰最新9AT变速箱，顶配4MATIC四驱系统。 　　

　　值得注意的是，新车采用的发动机为北京奔驰汽车有限公司生产的M254系列发动机，未来还将引入2.0T。该系列发动机最大的变化是在发动机后段和变速箱之间安装了ISG电机。ISG电机的加入，电机可以独立驱动车辆，响应速度堪比新能源汽车。就连空调也不再依赖发动机运转，实现电驱动。总的来说，M254发动机是奔驰全面电气化的关键。 　　

　　最后 　　

　　虽然很多人都知道奔驰c级是一款非常受欢迎的豪华车，但是它到底有多受欢迎呢？自1982年以来，它已在全球售出1000多万台。即使在换代交替期，今年1-7月在华销量仍为81，512辆(奥迪A4L为78，925辆)。现在的新C级不仅在外观和内饰上参考了S级，在发动机上也同步了S级的轻混技术。各种亮点的组合显然会为其创造更好的销售业绩。此外，有媒体称，插电式混动版的新一代C级已经在测试阶段，未来这款车无疑会更加强大。(文峰)