纵观现在的汽车市场，除了德系品牌和日系车，国产自主品牌也有一席之地。看看这几年的韩系车型，似乎都有被自主品牌打压的趋势。最知名的韩国品牌属于起亚。之前有赛拉图、狮跑等热门车型，现在逐渐退出车市。回顾去年的K5凯酷、索纳塔等车型，虽然销量不佳，但还是有自己的忠实粉。今年7月起亚的智跑Ace迎来上市，这将是又一次重要的升级！ 　　

　　根据6月份的汽车销量榜，智跑销量为3499辆，位列SUV销量第63位，也是当月起亚品牌最理想的车型，其中起亚当年上半年销量为7.7万辆，而智跑销量为1.6万辆。现在，智润迎来中期改款，销量必然是上一层楼。 　　

　　作为第一个使用起亚新logo的智能跑步王牌，承担着“年轻化”的责任。有Ace标志的智跑和比亚迪的Pro、PLUS完全不一样。相比之前的智跑，现款最大的变化是外观和内饰。拥有“高能泵感美学”设计的美称，前脸和尾部调整更加年轻化。加上更加激进的运动套件，整车展现出时尚运动的气息。尺寸方面，新车长宽高分别为4530*1850*1700mm，轴距为2640mm。新车车身长度比老款智跑长70mm，与北京现代ix35相同。况且动力方面，智润Ace和ix35一样，都是基于老款车型的平台。 　　

　　同时，在以车型划分的区域内，智跑Ace和ix35都是紧凑型SUV，但由于尺寸上没有本土CR-V紧凑，所以属于A级。同级合资车型中，智跑Ace尺寸相同，但同价位自主车型中，该车性能一般。比如相比哈弗H6，智跑Ace的长度和轴距就有些弱，相比哈弗类似尺寸的初恋，价格便宜不到一点点。 　　

　　看空间，智跑ace的布局和老款轴距座椅没有变化。在空间和舒适性方面，它与合资品牌逍客和途悦相似，但仍不如哈弗H6等自主紧凑型SUV。在同价位的自主车型中，智跑Ace同样不具备性价比，无论是设计还是用料。新车最值得关注的可能就是动力升级了。除了新车的2.0T版本，这次还引入了现代途胜L的1.5T发动机。虽然底盘没有变化，但搭载200马力的1.5T涡轮增压发动机在同排量参数上更有优势，超过奇瑞的1.6T明星发动机。同一个班，可能只有2个。能智取Ace的自主品牌中的t发动机。 　　

　　不得不提的是，这款车上的CVVD技术可以在保持凸轮轴几何形状不变的情况下，改变凸轮轴接触摇臂的时间，从而调整缸内的燃烧状态，让发动机在米勒循环和阿特金森循环之间自由切换。最终发动机的性能可以提高4%，油耗和排放可以降低5%和12%。 　　

　　在实测中，1.5T版NEDC的综合油耗可以达到6L/100km，比老款2.0T智跑的实测油耗数据更占优势，达到8.92L/100km，因此在预算充足的情况下，智跑的Ace1.5T版在动力和油耗方面应该表现更好。 　　

　　最后，智润的Ace值不值得买。对比大家的心思，买哪一个你有自己的答案。现在的韩国品牌真的不如以前了。面对如此大的性价比差异，更多人选择自主品牌也就不难理解了。我觉得个人智能跑步王牌的竞争力不强。如果裸车预算在10万以内，对空间和配置有一定要求，也能接受合资品牌，那么这款车确实值得考虑。毕竟13.98万的2.0L入门车型和中高配车型配置差别不大。但是，如果你需要全景天窗，电动座椅和车联网，我们之间的差距