如果你认为高端品牌只有BBA，那就大错特错了。虽然高端市场被三家BBA公司瓜分，但这三家公司并不能控制整个市场，其他品牌也盯上了高端市场。例如，在过去的两年里相对火热的雷克萨斯，其车型比BBA更火。厂家加价，消费者还是排队待宰。这就是高质量的好处。
为了稳固品牌在高端市场的地位，BBA每年都要更新新车型。2021年，奔驰c级一次发布9款车型，不同配置价格，覆盖30.78万至47.48万市场。今年不一样。奔驰c级并没有一次性发布所有车型。上个月奔驰c发布了一款260L运动版的4MATIC车型，售价37.22万，卖的很好。毕竟新车基于MRA平台打造，吸引了很多人的目光。现在让我们来看看实车：
外观方面，C级升级不多。整体外观和去年差不多。前脸依然是多边形格栅，内饰采用中网装饰，中间采用镀铬装饰条，连接品牌的logo。灯组的造型非常犀利，尤其是鹰勾式LED日间行车灯，让整个前脸更有战斗力。由于前包围是AMG设计风格，整个前脸运动感很强。
侧面，腰线比较高，视觉上提升了整车的重心。顶部采用溜背设计，底部采用五辐轮毂。有了蓝色的油漆，这辆车看起来很时尚。尾部没有变化。logo两侧增加了4MATIC字样，提高了辨识度。底部是双边单尾排，运动效果不错。
内饰方面，大家应该对C级的内饰设计比较熟悉，新车没有变化。中控设计看起来有点复杂。比较吸引人的是悬浮式液晶屏，尺寸更大，但比嵌入式中控面板差很多。方向盘采用三辐设计，以上功能也是对称的。中间的通道是镂空的，可以装一些小物品。空调出风口是波纹设计，比较吸引人。全车内饰档次高。
动力方面，这款车搭载1.5T 48V轻混动系统，功率204马力，匹配9AT变速箱，并且是四驱系统。性能优越，日常使用更省油。非常适合作为新能源过渡车型，这款车无论是城市出行还是跑长途都能胜任。
总的来说，这款车的主要改进是外观。增加了一些更运动的设计，比如新设计的轮毂。其他方面没有实质性的变化。而且新车是C级中配车型。如果预算充足，可以考虑。如果预算不大，也可以考虑普通款。至于哪款更值得购买，每个人的喜好不同，看法也不同。
