每次车展开幕前，我们都会通过各种方式获取信息，为车展亮相的一些重磅车型预热。但是每次总有一些重磅车型因为各种原因“跳票”，这次上海车展也不例外。今天我们就来看看今年的上海模特，都是哪些“跳票”的重量级模特。
马自达3-昂克赛拉
Arcella的缺席无疑是本届车展最令人惊讶的地方。毕竟这款车型的海外版早在去年的洛杉矶车展就已经亮相，现在已经上市。在本次上海车展上，马自达只带来了早在2017年东京车展上亮相的概念车KAI CONCEPT Kui。虽然有世界闻名的Skyactiv -X引擎支持现场，但是离开模型的引擎并不能引起太多关注。
不得不说，新一代昂克赛拉的设计从内到外都进行了重新调整。新车前脸提供了明亮的镀铬装饰和熏黑的一体式中网供大家选择。大灯更加细长犀利，内饰采用了更加简化的布局。悬浮式中控面板和黑白双拼颜色更为抢眼。从外形上看，马自达还是那个马自达，一直把颜值把握的很到位。
并且那台2.0L SKYACTIV-X发动机融合了柴油发动机和汽油发动机的优点，采用了马自达独创的“火花塞点火控制压燃”技术，成为全球首款采用汽油压燃技术的量产发动机，在全速范围内可提升10%的扭矩和20%至30%的燃油经济性，热效率可达惊人的50%。据悉，海外版2.0L新马自达3可达189马力，百公里油耗仅为3.3升。
如此优秀的车型没有出现在上海车展上，实在令人遗憾，而马自达第一季度的销量同比下降了32%。真的需要这么重磅的车型来鼓舞士气。
特斯拉Model Y
上个月中旬，特斯拉在美国发布了Model Y车型，完成了“SE(3)XY”的产品矩阵。作为中国特斯拉最大的海外市场，特斯拉一直非常重视，上海工厂也在建设中。正当很多消费者期待Model Y在上海车展大放异彩的时候，它却意外“反弹”了。
Model Y吸引很多人眼球的原因是它的性价比。我们可以把它当成廉价版的Model X，预售价44.40-53.5万。此外，作为一款SUV车型，Model Y还将提供7座，布局为2 3 2座，这无疑很受喜爱7座SUV的中国消费者欢迎。续航方面，根据不同版本，Model Y将提供370km-480km不等的续航标准。平台架构方面，Model Y是特斯拉的第二款SUV产品。基于Model 3平台开发，与Model 3的零件重复率高达75%。将于2020年投产。
特斯拉已经完成了两个季度的盈利。除了解决产能问题，如何开发市场增量也是特斯拉现在需要解决的问题。Model S和Model X为特斯拉树立了良好的品牌形象，但这两款车型的价格门槛太高，因此特斯拉推出了Model 3和Model Y两款“廉价”车型，进一步拓展市场。不过Model Y的跳票确实让很多喜欢特斯拉的车迷失望了。在这里，推荐你看看隔壁的蔚来ES6。
沃尔沃-S60
沃尔沃S60应该换代是很多人的共识。毕竟现款S60L老旧的外观和内饰已经不足以满足消费者的需求，只能靠降价策略来支撑销量。新款S60早在去年6月就在海外发布了，所以很多沃尔沃的“颜值粉”都很期待这款车型在上海车展亮相，最终的结果还是让人失望。
S60虽然外观上和S90一样，但细节上的变化还是展现出一种冷峻硬朗的北欧风格。内饰也延续家族式设计，“性冷淡”铺垫。
动力方面，S60依然秉承了沃尔沃“一个2.0T”的家族传统。T5版本搭载2.0T发动机，匹配成熟可靠的8AT变速箱，最大马力250匹。双增压T6车型为320马力。插电式混动车型有T6和T8两个版本，功率分别为340马力和400马力。
沃尔沃在市场环境中并不友好
情况下依旧保持了第一季度全球销量同比上涨3.9%，而新的沃尔沃S60如果上市对沃尔沃的全年销量都有着重要意义。奔驰GLS
奔驰GLS之所以会跳票并不是因为“女研究生维权”的舆论压力，而是因为这款车跑去纽约首发了。
在抛开其它因素，只谈车型，奔驰GLS这款车还是值得我们期待的。新款GLS基于奔驰MHA模块化平台打造，整体设计风格与新款的GLE类似，都由此前的刚硬风进化为优雅豪华风。车身尺寸方面，长/宽分别增加了77/22mm，轴距增加60mm，使得新车轴距达到了3137mm。虽然中国消费者一直喜欢“大车”，但是像新GLS这样的全尺寸SUV如何将它停在车位上确实是个难题。
动力方面，新GLS将搭载多个版本的48V供电系统的直六与V8引擎，未来还会有插电混动车型推出，可以确定的还有搭载4.0 V8双涡轮增压的AMG 63车型，以及传言已久的迈巴赫版本GLS。
相比于宝马X7和奥迪Q8，奔驰GLS还是有自己独特的豪华风格，至于这三款车后续的市场表现如何，我们拭目以待。
总结
虽然这四款车型都缺席了本次的上海车展，但是预计大多数都会在今年年内正式与中国消费者见面。毕竟中国作为全球最大的汽车消费市场之一，各厂商还是非常重视的。那么以上四款车型大家更期待哪一款呢？快在下面留言告诉我们吧。
