阿里云的飞天是公有云，不需要企业自建服务器就可以使用。虽然方便，但是方便也意味着质疑。 　　

　　因此，一个最关键的问题是，一些企业会质疑公共云，怀疑它是否足够安全。 　　

　　打个比方，公有云就像是外面的餐馆，企业就是个食客，想吃什么就点什么，也不需要你自己做菜。 　　

　　但是有的食客会担心，我怎么知道你会不会下毒？ 　　

　　这个时候他们会想，要不我自己做菜吧，这样就不用担心安全问题了，于是便用上了私有云。 　　

　　而今天，阿里将整个身家性命放在阿里云上，数万个应用迁移上公共云，抗住双11的洪峰，一战成名。 　　

　　我把我的身家性命和你们都绑在了一起，你还怕什么？ 　　

　　如果造飞机的人不坐在那架飞机上，很难让人信服。 　　

　　正如张涵予在《李《中国机长》中所说，“我以前的教官真的骂过我。他说骂我的原因是他家以后可能会坐我飞的飞机。” 　　

　　那今天，阿里巴巴和所有的云计算客户，都坐在了同一架飞机上。 　　

　　近年来，世界云计算呈现三足鼎立的状态，亚马逊的AWS，微软的Azure，阿里巴巴的阿里云。 　　

　　中国巨大的市场和不可复制的人口红利给了天妃独特的考验。 　　

　　虽然亚马逊和微软都在大力推进上云，但是亚马逊还没有完全基于AWS，微软也还没有完全基于Azure。 　　

　　我一直不明白为什么一个互联网公司要开发自己的基础设施。有很多选择，比如中间件，容器技术，数据库技术，开源或者商业产品。为什么非要自己研究呢？ 　　

　　后来，我意识到不同的业务需求需要不同的技术基础设施。举个例子，如果你的网站只有几万用户，每天几百的访问量，那么开源版的MySQL和Postgres数据库完全可以满足数据库需求。下图是阿里公布的18年“双十一”零点——VLDB 2019上，阿里数据库后台at 1的瞬时流量。在最后时刻，淘宝的交易量从每秒几千笔交易跃升至每秒49万笔交易，增长了122倍，而后台数据库需要承担每秒7000万次的访问量。没有一个开源数据库能承受这么大的瞬时流量，也没有一个商业数据库能满足需求。 　　

　　要满足阿里双十一的技术要求，已经不能通过单一的技术优化来实现。而是需要阿里云的基础技术研发；d团队与天猫淘宝的业务部门紧密合作来实现这样一个目标。马云说，双十一是阿里的训练场，我觉得是真的。阿里云能否满足业务部门提出的需求，很大程度上取决于阿里技术人员对基础IT技术的理解能力。很多性能优化，首先你得对底层有足够的了解，才有优化思路；然后你得有很强的工程能力，这样才能在动辄几十万行代码的复杂系统中实现你的想法。 　　

　　如今的双十一，除了几千亿的交易额，更多的承载了阿里对商家和用户的承诺。一旦出了问题，交易量的损失是小事，但更大的问题是用户和商家的信心。今天，阿里把所有的基础设施都搬到了阿里云上。可以说阿里把命都押在了阿里云上，可见阿里对阿里云有足够的信心。今天，阿里云的后台可能有数百万台物理主机，分布在全球多个数据中心。物理主机、ECS、裸机服务器、容器主机同时存在，这些机器承担不同的任务。这些任务的管理都依赖于阿里开发的“飞行操作系统”。这套系统能为双十一保驾护航，说明它经过了阿里复杂应用场景的考验，值得信赖。 　　

　　现在对于阿里云的潜在客户来说，他们需要根据自己的业务特点来决定哪些模块不能上云，哪些模块可以上云。阿里云的可靠性已经不是需要考虑的因素了。既然阿里自己这么信任阿里云，别人也没有理由不信任。(作者：去哪里找印章) 　　

　　在思考的最后： 　　

　　今年第三季度，阿里巴巴云服务业务收入增长66%，为亚洲70%的中国上市公司提供服务，但仍处于亏损状态。阿里云在双11一战成名，证明了阿里云的安全可靠。 　　

　　国内云计算产业链会赶上快车道吗？ 　　

　　写在最后： 　　

　　一年五次的如鲫鱼过江，双五年的如晨星。点击头像，关注确幸股票APP，分享全球明星股的成长红利。在确幸股票，做更确定的投资。.般稀少