一、机械
1齿轮传动
分类:平面齿轮传动和空间齿轮传动。
优点:适用圆周速度和功率范围广;精确、稳定、高效的传动比;可靠性高,使用寿命长;可以实现平行轴、任意角度相交轴、任意角度相交轴之间的传动。
缺点:它要求制造和安装精度高,成本高。不适用于两轴之间的长距离传动。
标准渐开线齿轮基本尺寸的名称是齿顶圆;齿根圆;毕业圈;摸数字;压力角等。
2涡轮涡杆传动
适用于空间垂直但不相交的两轴之间的运动和动力。
优点:大传动比;体积小巧。
缺点:轴向力大,易发热,效率低;只能单向传输。
涡轴传动的主要参数有:模数;压力角;蜗轮分度圆;蜗杆分度圆;铅;蜗轮的齿数;虫头数量;等传动比。
3带传动
包括主动轮和从动轮;环形带。
1)用于两轴平行同向旋转的场合。
2)带的种类按截面形状可分为平带、V带和特种带。
3)应用中的关键点是:传动比的计算;皮带的应力分析与计算:单根V带的容许功率。
优点:适用于两轴中心距大的传动;皮带具有良好的柔韧性,可以减轻冲击和吸收振动;过载时打滑,防止其他部件损坏;结构简单、成本低。
缺点:变速器的外形尺寸很大;需要张紧装置;由于打滑,不能保证固定的传动比;皮带的寿命很短;传输效率低。
4链传动
包括主动链条和从动链条;无尽的链条。
与齿轮传动相比,链传动有以下主要特点:对制造和安装精度要求较低;当中心距较大时,其传动结构简单;瞬时链速和瞬时传动比不恒定,传动稳定性差。
二、电气
1、精确度高
伺服电机作为动力源,由滚珠丝杠和同步带组成,是一种结构简单、效率高的传动机构。其重复精度误差为0.01%。
2、节省能源
工作循环减速阶段释放的能量转化为电能再利用,降低了运行成本,连接的电气设备仅为液压驱动所需电气设备的25%。
3、精密控制
根据设定的参数,在高精度传感器、计量装置和计算机技术的支持下,可以大大超过其他控制方式所能达到的控制精度。
4、改善环保水平
由于使用能源种类的减少及其性能的优化,减少了污染源,降低了噪音,为工厂的环保工作提供了更好的保障。
5、降低噪音
其运行噪音低于70分贝,约为液压注塑机噪音的2/3。
6、节约成本
这种机器省去了液压油带来的成本和麻烦,没有硬管和软喉,不需要冷却液压油,大大降低了冷却水的成本。
三、液压
1.优点
1)从结构上看,它的单位重量输出功率和单位尺寸输出功率都在四类传动模式中,惯性矩比较大。在传递相同动力的情况下,液压传动装置体积小、重量轻、惯性小、结构紧凑、布局灵活。
2)从工作性能上看,速度、扭矩、功率均可无级调节,动作迅速,反应灵敏。
速换向和变速,调速范围宽,动作快速性好,控制、调节比较简单,操纵比较方便、省力,便于与电气控制相配合,以及与CPU(计算机)的连接,便于实现自动化。3)从使用维护上看,元件的自润滑性好,易实现过载保护与保压,安全可靠;元件易于实现系列化、标准化、通用化。
4)所有采用液压技术的设备安全可靠性好。
5)经济:液压技术的可塑性和可变性很强,可以增加柔性生产的柔度,和容易对生产程序进行改变和调整,液压元件相对说来制造成本也不高,适应性比较强。
6)液压易与微机控制等新技术相结合,构成“机-电-液-光”一体化已成为世界发展的潮流,便于实现数字化。
2.缺点
1)液压传动因有相对运动表面不可避免地存在泄漏,同时油液不是绝对不可压缩的,加上油管等弹性变形,液压传动不能得到严格的传动比,因而不能用于如加工螺纹齿轮等机床的内联传动链中。
2)油液流动过程中存在沿损失、局部损失和泄漏损失,传动效率较低,不适宜远距离传动。
3)在高温和低温条件下,采用液压传动有一定的困难。
4)为防止漏油以及为满足某些性能上的要求,液压元件制造精度要求高,给使用与维修保养带来一定困难。
5)发生故障不易检查,特别是液压技术不太普及的单位,这一矛盾往往阻碍着液压技术的进一步推广应用。液压设备维修需要依赖经验,培训液压技术人员的时间较长。
四、气压
1.优点
1)以空气为工作介质,工作介质获得比较容易,用后的空气排到大气中,处理方便,与液压传动相比不必设置回收的油箱和管道。
2)因空气的粘度很小(约为液压油动力粘度的万分之一),其损失也很小,所以便于集中供气、远距离输送。外泄漏不会像液压传动那样严重污染环境。
3)与液压传动相比,气压传动动作迅速、反应快、维护简单、工作介质清洁,不存在介质变质等问题。
4)工作环境适应性好,特别在易燃、易爆、多尘埃、强磁、辐射、振动等恶劣工作环境中,比液压、电子、电气控制优越。
5)成本低,过载能自动保护。
2.缺点
1)由于空气具有可压缩性,因此工作速度稳定性稍差。但采用气液联动装置会得到较满意的效果。
2)因工作压力低(一般为0.31MPa),又因结构尺寸不宜过大,总输出力不宜大于10~40kN。
3)噪声较大,在高速排气时要加消声器。
4)气动装置中的气信号传递速度在声速以内比电子及光速慢,因此,气动控制系统不宜用于元件级数过多的复杂回路。