如果提到GTI这个名字，大多数人只会想到高尔夫GTI，而有些车迷可能知道标致的205GTi。但不仅仅是这两个小钢炮叫GTI，剩下的一些GTI也足以让你为之心动。 　　

　　

　　

Rover 220 GTI Turbo

　　

　　

　　 1992 -1995 　　

　　

　　 　　

　　

　　罗孚的220GTI其实有一个很可爱的名字：汤姆猫，大多数人也是这么叫他的，就像看到帕杰罗叫“山猫”一样。在20世纪90年代，220GTI是一款特别激动人心的车型。高功率输出可达200马力，车重仅为目前一辆A0级车的重量，1185kg。 　　

　　

　　 　　

　　

　　虽然名字里的数字是220，但确实是2.0L涡轮增压发动机。按照当时罗孚车尾标记的标注方式，前2代表级别，2.0代表发动机排量。这款出色的发动机也让罗孚220 Turbo在7.1秒内完成0-100km/h的加速。 　　

　　

　　

标致306 GTi-6

　　

　　

　　 1996-2002 　　

　　

　　 　　

　　

　　36GTI-6采用了标致当时最强的“徐”四缸自吸发动机，其喷油器是专门为Magnetti Marelli定制的。这就使得这台2.0自然吸气发动机的最大马力达到了169马力，同时提高了发动机的中扭矩输出，并且匹配了一台6速手动变速箱，而且是密齿的(名字最后的6就是6速变速箱的意思)，所以这不是一台慢车。 　　

　　

　　 　　

　　

　　但也许是因为车重高达1200kg，所以它0到100 km/h的加速只有8秒。虽然以今天的标准来看，加速并不出众，但306 GTi-6最吸引人的地方是它直接的操控感和敏捷有趣的曲线特征。另一方面，标致GTi的字母I是小写的，你知道为什么。 　　

　　

　　

大众 高尔夫GTI Clubsport S

　　

　　

　　 2016年至今 　　

　　

　　 　　

　　

　　说实话，高尔夫应该是沃尔夫斯堡生产的最著名的车型。GTI车型是从1976年搭载1.8L发动机的汽车演变而来，发展到今天最快的前身钢炮车型。 　　

　　

　　 　　

　　

　　说到这款特别的GTI，它的发动机是一台EA888 2.0L发动机，功率很大，后排座椅也去掉了，减轻了重量。 　　

　　

　　

日产 Pulsar GTI-R

　　

　　

　　 1990-1994 　　

　　

　　 　　

　　

　　其实这款车在国内知名度并不高，但是提到它的发动机，大部分车迷都会知道，SR20DET！Pulsar的底盘和日产同一时代的Sunny Sunshine一样。同时采用四驱模式，导致这款车0-100km/h加速达到5.6秒。 　　

　　

　　

标致309 GTi

　　

　　

　　 1987-1993 　　

　　

　　 　　

　　

　　标致309其实是306的前身。同样采用“徐”发动机，但排量和功率更小。同时，他们说这是一个“一流的热孵化”。说白了就是采用了“两个半盒子”的造型。虽然这款车型对操控性不是很有利，但是法国人已经把这款车的底盘做的超赞了。 　　

　　

　　 　　

　　

　　1.9L自然吸气发动机(1905cc)可以产生130马力，但得益于仅930kg的重量，该车可以从0-100km/h加速到8秒。 　　

　　

　　

玛莎拉蒂 3500 GTI

　　

　　

　　

>1960年――1964年

　　

　　

玛莎拉蒂的3500实际上是一台GT车型，并且其外观非常优雅。其直列六缸3.5L发动机装配了“Weber”化油器。但是其GTI版本则换为了名为“Lucas”燃油喷射系统，当然这也是意大利量产第一台采用燃油喷射的车型。其中名字中的I就为Injection的简写。不光如此，这台发动机还为它提供了更多的马力，达到了238匹。其0-100km/h加速也仅仅只有7.6秒。

　　

铃木 雨燕GTI

1986年――1994年

　　

　　

雨燕GTI在今天其对应的就是Swift Sport，虽然在今天介绍的车子里他是马力最小、加速最慢的，但依然富有驾驶乐趣。GTI车型搭载了1.3L的自然吸气发动机，虽然最大马力仅有101匹，但因为其只有810kg的车重，8.6秒0-100km/h加速时间也算是可圈可点了。

　　

标致 205 GTi

1986年――1992年

　　

　　

标致205可以说是当今最为成功的小钢炮车型。如果有人喜欢更强的动力，著名的标致改装品牌Gutmann 也会为你做到。但原厂132匹配合875kg的车重就已经可以达到7.7秒的破百时间。

　　

福特 Escort GTI

1997年――1998年

　　

　　

虽说名字叫Escort，但当年的Escort与现在的买菜车福睿斯其实并没有直接的传承关系。而当年Escort之所以出门则完全是因为装在其体内、由著名赛车品牌Corsworth考斯沃斯发动机而闻名。然而当考斯沃斯终止合作后，Escort GTI变为的只是看起来运动罢了，其搭载的1.8L “Zetec”发动机仅仅只有115匹的动力输出，与运动二字基本不沾边了。这也是唯一一台福特在欧洲售卖的GTI车型，可是也仅仅销售了1年。

　　

Rover 114 GTI 16V

1990年――1994年

　　

　　

Rover114 GTI实际上就是Metro GTI，其引擎动力输出从90提升到了103匹。但你会感觉这台发动机非常的生龙活虎，这必须要得益于那台手感非常好的5速手动变速箱，可转向手感实在是不敢恭维。

　　

雪铁龙BX GTi

1987年――1993年

　　

　　

雪铁龙BX最为出名的就是拥有液压避震器，在启动之后会从车身会从地面抬起。而内部的1.9L标致发动机被他们提高到了160匹马力。此外GTi版本还配备了Recaro座椅以及前通风刹车盘。

　　

三菱Colt GTI

1992年――1996年

　　

　　

如果回想起三菱开始造快车的时候，那么Colt也绝对是在这个阵营之中的。它贩卖了不止一代，而最新款的则换上了更大的4G93引擎。这辆GTI版本则搭载了一台1.8L自然吸气发动机，最大动力140匹。但仅1吨的车重，让这个小家伙可以在8秒内破百。

　　

　　

当然其实还有标致的106GTi、Proton Satria GTi（萨特瓦）、POLO GTI这些车型也应该列入其中，但他们特点相比起上述这些显得有些不够丰富。但上述这个名字叫GTI的车型却基本一一消失，唯一留下了的也就仅仅只有大众和标致了。