uvr是什么牌子,uvr是什么品牌

  

  这是第二篇关于VV7的文章。上一期我们分析了VV7的设计和配置中所谓的“豪华元素”,但这些并不足以支撑一个豪华品牌,在做工用料上必须名副其实。那么,VV7是否如其所见?先说材料。毕竟这才是大家关心的。   

  

  车身-这里主要考察玻璃、白车身及车漆用料   

  

  玻璃   

  

     

  

  主要考察玻璃的透过率、抗红外、抗紫外能力,使用透过率分析仪进行检测。   

  

     

  

  VLT代表透光率,IRR代表隔热,UVR代表防紫外线。   

  

  透光:VV7的前挡风玻璃透光率为86%,不仅远高于法规要求的70%,也是我测过的最高透光率,意味着晚上更好的视线。   

  

  隔热:的后窗和天窗玻璃隔热率在90%以上,前挡风玻璃和前窗略显不足,但总体来说隔热性比很多同类车型要好。   

  

  先不说防紫外线:.紫外线的危害,很多车型的前窗玻璃都不能防紫外线,但是VV7是100%防紫外线的,这一点对司机来说尤其重要。   

  

  然而,空调:不知道他是否相信自己的隔热能力。VV7的空调并不强大,最大风速只有4.65m/s,而一般车型的空调最大风速基本都超过6m/s,也就是说VV7车辆升温降温的时间会更长。   

  

     

  

  车漆   

  

     

  

  VV7的车漆光泽度比普通车型高4-10Gu。值越高,漆面越漂亮,接近镜面的程度越高。所以你应该知道VV7的车漆光泽度是什么水平吧?   

  

  光泽与颜色无关,与涂料粒径、填料、分散剂等物质有关,所以光泽度高对涂料的要求更高。在这里,也可以看出VV7的车漆用料更加考究!   

  

  白车身   

  

  很难直接调查白车身中使用的材料,但一些数据可以说明问题:   

  

  VV7s重1985kg,基本比同级别车型重100 kg以上。其实哈弗车型普遍偏,这些重量通常体现在车身的钢材上。这样一来,车身更加坚固,这一点从哈弗的各种事故中也能看出来。   

  

     

  

  VVV7也继承了哈佛的高强度车身。下面是中汽研究院做的碰撞测试,供参考《VV7 碰撞结果》 (点蓝色字体)。   

  

     

  

  该测试对小重叠碰撞测试,提出了挑战,车辆以40英里/小时(64公里/小时)的速度撞向固定障碍物,其重叠面积仅为车辆宽度的25%(现有正面碰撞测试的最小重叠面积为车辆宽度的40%)。由于碰撞面积大大减少,对车辆的安全性能要求也更高。碰撞分数分为四个等级,即“好”、“可接受”、“勉强合格”和“差”,而VV7的最终整体评价为Good级别。.   

  

     

  

  其实这个测试是美国高速公路安全保险协会(IIHS)倡导的,所以国内测试的结果仅供参考!   

  

  内饰-这里主要考察材料的隔音和环保   

  

     

  

  隔音:, VV7的怠速隔音在静态条件下基本达到了优秀的水平,3000转的噪音也在平均水平。当然,隔音不仅取决于材料,还取决于发动机本身的参数。VV7发动机怎么样?下期我们将详细介绍WEY和LINK的“三件套”。   

  

     

  

  通过环保:的空气   

质量检测仪可以看到,新车完全没有甲醛和TVOC,实际上现在的新车内饰用料基本都能达到环保标准,至于PM2.5和PM10偏高,这个可能和我们当时所在的新4s店正在装修有关。

  

(TVOC:总挥发性有机物,是三种影响室内空气品质污染中较为严重的一种,在常温下可以蒸发的形式存在于空气中,它的毒性、刺激性、致癌性和特殊的气味性,会影响皮肤和黏膜,对人体产生急性损害。)

  

说完了用料,我们再说说做工

  

巧妇难为无米之炊,但同样的,好米也怕拙妇啊,VV7的用料是很厚道的,那么做工呢?

  

  

在测车漆厚度时,第一次测得的数据是300um,当时我就懵了,难道这车补过漆?(正常的车漆厚度在100-180um左右,好点的200um左右,超过250um的基本可以判断补过漆。)

  

于是又找了几个不同的点测量,结果厚度从80um到300um不等,这时我就明白了,车漆做工不足!一般来说,车漆厚度最大最小值不会超过100um,130um是大部分车辆的平均厚度。

  

  

总结

  

VV7的用料确实很厚道,可以看出WEY确实在用心造车,也想做出一辆好车,但从漆面检测结果来看,做工方面确实差强人意。

  

大家都知道汽车四大生产工艺:冲压、焊装、涂装、总装,其中机械自动化率、设备精度、生产工艺都会影响做工质量,这也是很多自主品牌的短板,做工不足除了影响车身美观,后期也会出现漆面皲裂、车身异响、开裂、生锈等问题,所以VV7其他方面的做工还有待时间来验证。

  

大家对WEY VV7的做工用料有什么见解?不妨留言来讨论↓

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