随着国产钢枪三兄弟(影豹、MG 6、UNI-V)的崛起，以及第十一代车型的全面崩盘，思域在网络上的热度逐渐消退。当时两厢思域FK7要国产的消息在中国不胫而走，激起了无数本田车迷的热情。毕竟这是最接近Type-R的原厂车型，然而FK7真正上市后，很多高喊“入门必买”的人还是打了退堂鼓，两厢车在国内注定是少数人的玩物。
虽然销量不及预期，但FK7的改装玩家比例却一如既往的高。“与其换，不如把思域推到海里”不仅仅是一句口号，更是思域玩家的标签。FK7原厂就已经很有型了，只要换一套扭齿和轮子就能轻松打造出优美的体态。如果对动力有需求，第一代名机L15B也有300多的巨大潜力。
刹车也是思域玩家的必备项目。从层出不穷到国产品牌，各种案例都有。本期带来一箱FK7升级AP 9440竞技刹车套件，无端MX72刹车片，CZV后轮加大盘。
升级项目：
前AP 9440四活塞竞争卡钳
无端MX72制动片
后部CZV 326mm毫米放大圆盘
关注我们，国内刹车领域资深供应商，专注刹车升级十四年。
