一个中型车，一个中型SUV，虽然都是中型车，但也出自同一个品牌同一个平台。到底该如何选择他们，很多人都纠结过； 　　

　　

　　部门3 　　

　　

　　X3 　　

　　

　　那到底是选谁更合适啦？ 　　

　　

　　一般相同动力系统的同平台SUV比轿车贵10-15%，宝马车型也有体现。 　　

　　

　　3系325Li M运动指导价34.69W 　　

　　

　　X3 25i M运动指导价38.98W 　　

　　

　　再加上店里的优惠政策，两者的差别可能更大； 　　

　　

　　所以3系在价格上更有优势； 　　

　　

　　明确个人需求。你想用家用车还是私家车？ 　　

　　

　　如果是家用车，家庭的需求可能是第一位的，但个人的需求是第二位的； 　　

　　

　　比如家里有孩子或者即将有孩子，SUV肯定是更好的选择。 　　

　　

　　即使3系的后排腿部比X3更丰富，但安全座椅占据了后排的一小部分，后排只能坐一个人。 　　

　　

　　如果X3即使加上安全座椅也只能勉强坐两个人(X3的横向空间比3系更宽) 　　

　　

　　X3在身高上优势更大，尤其是对于家里有晕车的人来说，坐在里面不会太压抑； 　　

　　

　　具有较大开口的行李箱还可以轻松容纳大型物品或直接从后排座椅上拿取物品， 　　

　　

　　所以如果是家用车，车辆的水平、垂直和高度 　　

　　

　　如果是个人用车，就不用考虑这方面了。然后看下面的要求； 　　

　　

　　3系列后排 　　

　　

　　X3后排 　　

　　

　　(2)给人的气场不一样。 　　

　　

　　虽然X3和3系基于相同的底盘结构，在官位上都是中型车，但是X3给人的感觉是无论是外观还是价格都比3系高半个级别； 　　

　　

　　X3的气田更加充足。很多人光看前脸就会误认为是X5，但很少有人误认为是3系的X5。 　　

　　

　　所以，对于经常跑业务或者需要车陪的人，选择X3比较合适； 　　

　　

　　3是前面。 　　

　　

　　X3前部 　　

　　

　　目标用户群还是有一些差异的。 　　

　　

　　购买X3更多是出于家庭需要，20-50岁的人可能都有； 　　

　　

　　3系的购买者比较年轻，大多在30岁以下。很多想买Series 3的人估计会选择X3，因为他们有孩子。 　　

　　

　　在相同的动力系统和配置下，更轻的3系在加速和操控方面比X3更快更好，这也是汽车的独特属性。 　　

　　

　　但这并不是说X3的加速和操纵不能工作。你可以放心，X3的动力传输效率和操控仍然是杠杠的。毕竟都是宝马生产的； 　　

　　

　　X3作为一款豪华中型SUV，标配四驱系统是必要的。虽然越野能力一般，但应对城市道路和雨雪天气比3系的后驱更得心应手。 　　

　　

　　底盘更高，通过性更好。不要以为在城市道路上行驶，对高通过性没有要求； 　　

　　

　　看看这些场景你是不是很熟悉？ 　　

　　

　　道路积水 　　

　　

　　坑洞 　　

　　

　　在多雨的地区，城市道路和经常在修的乡间小道，SUV的高通过性可以得到更好的处理； 　　

　　

　　3系的底盘比普通车低。如果路坑太大，很容易撞到底盘。 　　

　　

　　内饰和舒适性都说奔驰的本质是S级，宝马的本质是3系，这也体现在新的设计声音上。 　　

　　

　　奔驰的设计语言始终引领全车体系，宝马的设计声音引领3系； 　　

　　

　　全新宝马3系采用了最新的设计声音。 　　

　　

　　3系列内饰 　　

　　

　　X3采用旧的设计声音。 　　

　　

　　X3内饰 　　

　　

　　在舒适性方面，这款车基本打败了我自己的个人测试。如果你开的是3系，一天跑几千公里也不会觉得累。开车的时候腿基本是半躺着的； 　　

　　

　　但是如果是在X3，开了两个小时的车后，我会感到腰酸背痛。忍不住买了个腰垫。车辆自带腰部支撑，但还是没用。 　　

　　

　　保养、油耗和二手残值，无论是X3还是3系，保养和二手残值率都差不多； 　　

　　

　　只是SUV在车重、风阻系数等方面弱于轿车而已。所以百公里油耗差大概是2L；