今天的话题来自悟空问答中一位网友的提问；a，说自己准备买一辆大众，感觉贷款买车比全款买车便宜。发生了什么事？我觉得这个问题很有普遍性，所以单独做了一个选题，整理了我的答案，分享给大家。
其实“便宜”这个词应该从两个维度来讨论。一个是纯物品价格相对较低；第二是单品预算资金的盘活率，也就是利用率，通常是不划算的。
先说第一维度，说购车者觉得贷款买车比全款买车便宜。这是汽车经销商(4S店)玩的障眼法，也是一种销售策略。我们常说的“买的不是卖的”就是这个意思。这里有一个例子。
一辆车从一家4S店的商品变成你的私有财产，合法上路前需要花费的项目有：车购税、牌照费、车船使用税、交强险、商业险=合法上路的所有费用，俗称车辆落地价。
比如你想买一辆官方指导价15万的车，一般来说，销售策略是这样的：首先全款购车的终端价格优惠可能和贷款购车不同。全款买车的话，终端优惠可能是1万元；如果贷款买车，终端优惠可能是15000元。如果全款买车，给1次免费保养；如果你贷款买车，你将得到3次免费保养。贷款买车，可享受2年0利率的金融政策，最低首付可达30%。作为条件，你只需要在我们店里买2年的保险。别人送个贴膜，脚垫，油掸子，发动机护板什么的，基本都有了。作为购车人，看到这样的购车政策，你有什么想法？会不会有点刺激？动不如行。这时候销售会拿一张纸给你算一笔账。逻辑如下：
1.为你计算全款购车的落地价和贷款购车的落地价。从数字上看，全款购车的金额大于贷款购车的金额。换句话说，他帮你验证了贷款买车确实更便宜。
2.贷款买车的一次性资金压力小，就是销售常说的“留着这个钱做点投资不是更好吗？”反正一堆专业的话告诉你全款买车是你这辈子最蠢的决定，你基本都会信。
3.贷款购车优惠幅度更大，而且便宜不占。你傻吗？
4.保险是必须每年买的，到处都一样，更何况已经利用了更多的终端优惠。
5.贷款是要收手续费的，但这是行业规则，都是良性的。况且在车价的折扣里，这一块很容易抵消。
6.还送2更免费保养。2年内保养不花钱，降低用车成本。
7.对于个别鸡贼的销售，会额外赠送一瓶香薰或者香水，让你看起来什么都有，以获得你的绝对信任。
最近怎么样？销售就是这样忽悠你的吗？你如何选择？基本上以上七招一出，大部分购车者都会选择贷款买车。其实贷款买车更便宜，更划算。但是，事实上，你真的利用了吗？答案是，格局被打破了。我们计算如下：
所有购车落地价=14万元购置税、12390元牌照费、0.500元车船使用税、0.420元交强险、0.950元商业险(三方百万车损不可抵扣)、0.430元0.7225(新车首年最低优惠)=15.54万元。
贷款落地价=首付40500元(车价135000元 30%)、购置税11950元、牌照费0500元、车船使用税0420元、交强险0950元、商业险0950元(三方100万车损不算免赔盗窃抢劫、涉水车身划伤、仅涉水车上人员玻璃自燃)0600元手续费0.3万元佑借了别人车款的70%，贷款9.45万元需在本月24日还清
当然，对于4S商店来说，贷款购买后，他们的自行车利润增加了几倍。净利润=汽车销售返利保险返利费GPS安装费。如果他们全款买车，他们的利润只是汽车销售的返点。要知道，这年头如果他们只靠车价返利，单车的利润甚至可能是负数。他们如何养活自己？网上说“全车销售罚100，贷款车销售奖500”。因此，4S的商店会尽一切努力让你借钱买车。都是利益诱惑，现实所迫。前几天去了一家4S的店，他们挂了一个横幅，上面写着“全款买车后悔不晚，一个月内可以转按揭贷款”。
款买车的月供计算公式,贷款买车的年轻人现在后悔吗6.jpg">那么我们从第二个层面来讲，也就是原本计划用于全款购车的该部分预算，采取贷款买车的方式，先支付一部分购车费用后，取得车辆的使用权。再通过月供的方式，在一定期限内完成剩余车款的缴纳，并最终取得该车的拥有权。在这个过程中，汽车厂商通常会有一定期限内的利息贴补政策，以刺激消费。这种方式对于有资金周转需求的购车者来讲，是一种快速取得车辆使用权的便捷措施。当然，购车者会多支出一些如手续费、GPS安装费、无折扣的保险等费用。最后经过购车者权衡利弊后，觉得可以接受，那么这种方式相对来讲就是划算的。
而如今，越来越多的消费者会使用按揭、贷款的方式，去消费大件物品，如汽车、房产等。这就体现了有限资金的高利用率，也就是人们觉得划算的原因。但是需要提醒的是，作为购车者，在交易过程中一定要清楚每一笔款项的支出、明白每一个项目的收费，不要被一时兴奋冲昏头脑，掉入不法者的圈套。
